Yerli motor 450 beygire kadar ulaşıyor! Her platformda kullanılabilir TÜMOSAN, askeri ve sivil alanda kullanılan kara ve deniz araçlarının motor gereksinimlerini karşılamak için yürüttüğü çalışmalarla motor aileleri oluşturmaya başladı.
TÜMOSAN Motor Teknolojileri Müdürü Cihan Büyük, evvelki senelerda kara araçları motorlarını sergilediklerinde bilhassa denizcilik kesiminde marin motor için ağır taleple karşılaştıklarını söylemiş oldu.
Bu talebi karşılamak için TÜMOSAN’ın kendi marin motorlarını üretmeye başladığını söz eden Büyük, bu kapsamda 6 silindirli motoru 450 beygir olarak ürettiklerini, 4 silindirli 310 beygir versiyonunu da 15’inci Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı’nda sergilediklerini belirtti.
Bunun yanında TÜMOSAN traktörlerinde kullanılan 115 beygir motorun marin versiyonunu ürettiklerini anlatan Büyük, 105 beygir motoru tekneler için kullanıma sunduklarını lisana getirdi. Büyük, şu ayrıntıları verdi:
“Özellikle 6 silindirli motorumuz Ulusal Savunma Bakanlığı Tersaneler Genel Müdürlüğü bünyesinde Gölcük Tersanesi’nde itici-çekici tekneler üzerinde kullanılıyor. 2 adet motor teslimatı yaptık. Bu motorlar yaklaşık 300 saatlik çalışma sürecini muvaffakiyetle tamamlamış durumda. Öncesinde kabul testleri yapıldı, itme-çekme, performans testleri gerçekleştirildi. Rastgele bir problemle karşılaşmadık. Paralelde bütün çalışmalarımızı, test faaliyetlerimizi Gebze’deki TÜBİTAK yerleşkesinde Raylı Ulaşım Teknolojileri Enstitüsünün sahip olduğu motor test laboratuvarlarında sürdürüyoruz.”
AMAÇ DAHA GÜÇLÜ MOTORLAR
tıpkı zamandaniz birebir vakitte kara araçlarına yönelik daha yüksek beygir gücüne sahip motorların gündemlerinde olduğunu söz eden Büyük, şunları kaydetti:
“TÜMOSAN olarak maksadımız kara araçlarında tasarladığımız, ürettiğimiz, kullanıma soktuğumuz her motorun hem de marin versiyonunu da ortaya koymak. Piyasa beklentilerine baktığınız vakit hem askeri tıpkı vakitte ticari uygulamalar olsun yüksek beygir gücü talebi var. Bu manada kimi uygulamalarda birden çok motor kullanarak tahlil üretebiliyoruz. Tersaneler Genel Müdürlüğünde de bu biçimde oldu. Tek motor yerine 2 motorlu bir tahlil ortaya koyduk. 2 motor kullanarak beygir gücü artışı sağlıyoruz fakat birtakım uygulamalarda da tek motorla daha yüksek beygir gücü talebi var. Bu manada da yakın vadede planlarımız var.”
TASARIM KABİLİYETİ TAHLİLİ GETİRİYOR
Tersaneler Genel Müdürlüğünde kullanılan itici-çekici vasıtalar yanında askeri yangın söndürme teknelerinin motorlarına yönelik de görüşmeler yürüttüklerini bildiren Cihan Büyük, şu biçimde konuştu:
“TÜMOSAN’ın en büyük avantajı, uygulamaya yönelik özel bir değişiklik talebi olduğunda buna karşılık verebiliyor oluşu. Yurt haricinden bir motor aldığınızda motor gücü, motor dönemi, tekneye ve teknede kullanılan şanzıman, pervane sistemine uyumlu olması lazım. Bizim en büyük artımız orada ortaya çıkıyor. Sonuçta güç vermek başka bir mevzu o gücü istenilen dönemde istenilen biçimde sağlamak başka bir mevzu. Bu manada özelleştirebiliyoruz motorlarımızı. Tasarım kabiliyetimizden ötürü çözümlerimizin 450 beygire kadar bir ihtiyacın bulunduğu her platformda kullanılabilir olduğunu rahatlıkla söyleyebiliyoruz.”
TÜMOSAN Motor Teknolojileri Müdürü Cihan Büyük, evvelki senelerda kara araçları motorlarını sergilediklerinde bilhassa denizcilik kesiminde marin motor için ağır taleple karşılaştıklarını söylemiş oldu.
Bu talebi karşılamak için TÜMOSAN’ın kendi marin motorlarını üretmeye başladığını söz eden Büyük, bu kapsamda 6 silindirli motoru 450 beygir olarak ürettiklerini, 4 silindirli 310 beygir versiyonunu da 15’inci Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı’nda sergilediklerini belirtti.
Bunun yanında TÜMOSAN traktörlerinde kullanılan 115 beygir motorun marin versiyonunu ürettiklerini anlatan Büyük, 105 beygir motoru tekneler için kullanıma sunduklarını lisana getirdi. Büyük, şu ayrıntıları verdi:
“Özellikle 6 silindirli motorumuz Ulusal Savunma Bakanlığı Tersaneler Genel Müdürlüğü bünyesinde Gölcük Tersanesi’nde itici-çekici tekneler üzerinde kullanılıyor. 2 adet motor teslimatı yaptık. Bu motorlar yaklaşık 300 saatlik çalışma sürecini muvaffakiyetle tamamlamış durumda. Öncesinde kabul testleri yapıldı, itme-çekme, performans testleri gerçekleştirildi. Rastgele bir problemle karşılaşmadık. Paralelde bütün çalışmalarımızı, test faaliyetlerimizi Gebze’deki TÜBİTAK yerleşkesinde Raylı Ulaşım Teknolojileri Enstitüsünün sahip olduğu motor test laboratuvarlarında sürdürüyoruz.”
AMAÇ DAHA GÜÇLÜ MOTORLAR
tıpkı zamandaniz birebir vakitte kara araçlarına yönelik daha yüksek beygir gücüne sahip motorların gündemlerinde olduğunu söz eden Büyük, şunları kaydetti:
“TÜMOSAN olarak maksadımız kara araçlarında tasarladığımız, ürettiğimiz, kullanıma soktuğumuz her motorun hem de marin versiyonunu da ortaya koymak. Piyasa beklentilerine baktığınız vakit hem askeri tıpkı vakitte ticari uygulamalar olsun yüksek beygir gücü talebi var. Bu manada kimi uygulamalarda birden çok motor kullanarak tahlil üretebiliyoruz. Tersaneler Genel Müdürlüğünde de bu biçimde oldu. Tek motor yerine 2 motorlu bir tahlil ortaya koyduk. 2 motor kullanarak beygir gücü artışı sağlıyoruz fakat birtakım uygulamalarda da tek motorla daha yüksek beygir gücü talebi var. Bu manada da yakın vadede planlarımız var.”
TASARIM KABİLİYETİ TAHLİLİ GETİRİYOR
Tersaneler Genel Müdürlüğünde kullanılan itici-çekici vasıtalar yanında askeri yangın söndürme teknelerinin motorlarına yönelik de görüşmeler yürüttüklerini bildiren Cihan Büyük, şu biçimde konuştu:
“TÜMOSAN’ın en büyük avantajı, uygulamaya yönelik özel bir değişiklik talebi olduğunda buna karşılık verebiliyor oluşu. Yurt haricinden bir motor aldığınızda motor gücü, motor dönemi, tekneye ve teknede kullanılan şanzıman, pervane sistemine uyumlu olması lazım. Bizim en büyük artımız orada ortaya çıkıyor. Sonuçta güç vermek başka bir mevzu o gücü istenilen dönemde istenilen biçimde sağlamak başka bir mevzu. Bu manada özelleştirebiliyoruz motorlarımızı. Tasarım kabiliyetimizden ötürü çözümlerimizin 450 beygire kadar bir ihtiyacın bulunduğu her platformda kullanılabilir olduğunu rahatlıkla söyleyebiliyoruz.”