Land Rover mühendislerinin uzun bir müddetdir üzerinde çalıştığı yeni jenerasyon Range Rover artık yüzünü gösterdi.
Geçtiğimiz aylarda casus fotoğraflarını sizlerleyeni model, Nürburgring pistinde kamuflajlı bir biçimde biroldukca defa karşımıza çıkmıştı.
Yeni Range Rover, genel çizgisini kaybetmeden yenilenen gövde tasarımı, yeni teknolojileri ve motor seçenekleriyle geliyor.
2022 RANGE ROVER TASARIM AYRINTILARI
Yeni Range Rover, dış tarafta görmeye alışık olduğumuz genel tasarım bilgilerindan vazgeçmiyor.
Ön kısımda farların, üst panjurun ve tamponda uzunluktan boya uzanan merkez hava girişinin güncellendiğini görüyoruz.
Panjur ve tampondaki ayrıntılar versiyona nazaran değişiklik gösteriyor. Yanda ise bilinmeyen kapı kolları, camlar ve kapılar dahil olmak üzere daha pürüzsüz bir görünüm var.
Yeni kuşak Range Rover’ın iç yerinde 13.7 inç dijital gösterge ekranı ve 13.1 inç dokunmatik multimedya ekranı bulunuyor.
Gerideki yolcular için de ön koltuk sırtlarında bulunan 11.4’er inçlik ekranlar mevcut. Ayrıyeten dört koltuk konfigürasyonu devrede olduğunda, art iki koltuk içindeki kısımda 8 inçlik bir dokunmatik ekran daha devreye giriyor.
Lüks SUV’ modelinde ayrıyeten, donanım düzeyine bağlı olarak 35 hoparlörlü, 1600 watt Meridian Signature ses sistemi de var.
Ayrıyeten otomatik açılıp kapanabilen kapılar da opsiyon listesindeki gelişmiş özellikler içinde yer alıyor.
YENİ RANGE ROVER MOTOR SEÇENEKLERİ
Yeni jenerasyon Range Rover, Avrupalı müşteriler için üç dizel, üç akaryakıtlı ve iki şarj edilebilir hibrit seçeneği ile geliyor.
Akaryakıtlı tarafta P360 ve P400 motorlar, dizel tarafta ise D250, D300 ve D350 olarak isimlendirilen motorlar mevcut.
Akaryakıtlı tarafta en dikkat çeken seçenek ise BMW kaynaklı P530 V8 ünite olacak. 523 beygir güç üreten 4.4 litre çift turbo V8 ünite kullanacak olan bu model, gücünü dört tekerleğe birden ZF 8 ileri otomatik şanzımanla aktaracak. Bu versiyonun 0-100 km/s hızlanmasını 4.4 saniyede tamamladığı da paylaşılan bilgiler içinde.
Yeni Range Rover’ın şarj edilebilir hibrit versiyonları ise 3.0 litre altı silindirli akaryakıtlı ünite, 38.2 kWsa lityum iyon batarya ve 105 kW elektrik motorunu bir ortaya getiriyor.
Bu seçeneklerden birincisi 434 beygir, daha kuvvetli olanı ise 503 beygir güç üretiyor. Kelam konusu versiyonların gerçek dünya şartlarında 80 kilometre saf elektrikli sürüş sunması bekleniyor.
Yeni jenerasyon Range Rover’ın büsbütün elektrikli versiyonu da 2024 yılında aileye katılacak.
YENİ RANGE ROVER FİYAT
Modelin Almanya’daki başlangıç fiyatı 121 bin euro olarak belirtildi. Ülkemizde ise mevcut makyajlı kasanın başlangıç fiyatı 4 milyon TL’ye yakın.
Kaynak: Donanımhaber
Geçtiğimiz aylarda casus fotoğraflarını sizlerleyeni model, Nürburgring pistinde kamuflajlı bir biçimde biroldukca defa karşımıza çıkmıştı.
Yeni Range Rover, genel çizgisini kaybetmeden yenilenen gövde tasarımı, yeni teknolojileri ve motor seçenekleriyle geliyor.
2022 RANGE ROVER TASARIM AYRINTILARI
Yeni Range Rover, dış tarafta görmeye alışık olduğumuz genel tasarım bilgilerindan vazgeçmiyor.
Ön kısımda farların, üst panjurun ve tamponda uzunluktan boya uzanan merkez hava girişinin güncellendiğini görüyoruz.
Panjur ve tampondaki ayrıntılar versiyona nazaran değişiklik gösteriyor. Yanda ise bilinmeyen kapı kolları, camlar ve kapılar dahil olmak üzere daha pürüzsüz bir görünüm var.
Yeni kuşak Range Rover’ın iç yerinde 13.7 inç dijital gösterge ekranı ve 13.1 inç dokunmatik multimedya ekranı bulunuyor.
Gerideki yolcular için de ön koltuk sırtlarında bulunan 11.4’er inçlik ekranlar mevcut. Ayrıyeten dört koltuk konfigürasyonu devrede olduğunda, art iki koltuk içindeki kısımda 8 inçlik bir dokunmatik ekran daha devreye giriyor.
Lüks SUV’ modelinde ayrıyeten, donanım düzeyine bağlı olarak 35 hoparlörlü, 1600 watt Meridian Signature ses sistemi de var.
Ayrıyeten otomatik açılıp kapanabilen kapılar da opsiyon listesindeki gelişmiş özellikler içinde yer alıyor.
YENİ RANGE ROVER MOTOR SEÇENEKLERİ
Yeni jenerasyon Range Rover, Avrupalı müşteriler için üç dizel, üç akaryakıtlı ve iki şarj edilebilir hibrit seçeneği ile geliyor.
Akaryakıtlı tarafta P360 ve P400 motorlar, dizel tarafta ise D250, D300 ve D350 olarak isimlendirilen motorlar mevcut.
Akaryakıtlı tarafta en dikkat çeken seçenek ise BMW kaynaklı P530 V8 ünite olacak. 523 beygir güç üreten 4.4 litre çift turbo V8 ünite kullanacak olan bu model, gücünü dört tekerleğe birden ZF 8 ileri otomatik şanzımanla aktaracak. Bu versiyonun 0-100 km/s hızlanmasını 4.4 saniyede tamamladığı da paylaşılan bilgiler içinde.
Yeni Range Rover’ın şarj edilebilir hibrit versiyonları ise 3.0 litre altı silindirli akaryakıtlı ünite, 38.2 kWsa lityum iyon batarya ve 105 kW elektrik motorunu bir ortaya getiriyor.
Bu seçeneklerden birincisi 434 beygir, daha kuvvetli olanı ise 503 beygir güç üretiyor. Kelam konusu versiyonların gerçek dünya şartlarında 80 kilometre saf elektrikli sürüş sunması bekleniyor.
Yeni jenerasyon Range Rover’ın büsbütün elektrikli versiyonu da 2024 yılında aileye katılacak.
YENİ RANGE ROVER FİYAT
Modelin Almanya’daki başlangıç fiyatı 121 bin euro olarak belirtildi. Ülkemizde ise mevcut makyajlı kasanın başlangıç fiyatı 4 milyon TL’ye yakın.
Kaynak: Donanımhaber