Fiat’ın en tanınan modellerinden olan ve ülkemizde Bursa’da üretilen Fiat Egea, nisan ayından itibaren yeni jenerasyon hibrit motor seçeneğine kavuşuyor.
Sahip olduğu teknoloji düzeyini daima daha üste taşıyan Egea’nın yeni hibrit versiyonu, yüksek performansını yeni kuşak 130 HP güç ve 240 NM torka sahip, 1,5 litrelik 4 silindirli turbo akaryakıtlı FireFly motor ile 48-Volt bataryaya sahip 15 kw’lık elektrik motorundan alıyor.
Egea Hybrid’de BSG (Belt Start Generator) ve 15KW’lık elektrikli motor 130 beygirlik içten yanmalı motoru destekliyor.
Gelişmiş hibrit teknolojisi, yüzde 100 elektrikli sessiz çalıştırma, park etme ve büsbütün elektrikli sürüşe imkan sunuyor. bu biçimdece verimlilik artarken, sürüş performansı da üst düzeye çıkıyor.
Egea Hybrid, elektrik motoru yardımıyla içten yanmalı motorun ısınma fazında oluşan yakıt tüketimi ve emisyonun düşürülmesi sağlanıyor.
Egea’daki hibrit teknolojisi; aracın sessiz, akıcı, yakıt masraftan, yüzde 100 elektrikli modda kalkış yapabilmesine (e-launch) ve düşük dönemde büsbütün elektrikli modda ilerlemesine (e-creep) imkan sağlıyor.
Egea Hybrid, yalnızca elektrik motorun gücü ile ağır ve sıkışık trafikte kısa aralıklarda gaz pedalına basmadan ilerleyebiliyor (e-queueing).
GÜÇ GERİ KAZANIMI İLE ŞARJ
Egea Hybrid, büsbütün elektrik modunda park edilebiliyor (e-park). Hem frenleme birebir vakitte yavaşlama esnasında güç geri kazanımı ile bataryasını şarj edecek biçimde geliştirilen Hibrit Egea, performanstan ödün vermediği üzere elektrikli ve akaryakıtlı motorları içindeki geçişleri kullanıcısına hissettirmeden azamî sürüş konforu sağlıyor.
YAKIT TÜKETİMİ 100 KM’DE 4, 7 LİTRE
Egea Hybrid ile birlikte 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman da Fiat markasında birinci kez satışa sunuluyor. 7 ileri otomatik vitesli Egea Hybrid, 0-100 kilometre hızlanmasını 9 saniyede tamamlarken, yakıt tüketiminde de kıymetli bir avantaj sağlıyor ve kent içi kullanımda 100 kilometrede 4,7 litrelik (WLTP) tüketim bedeline ulaşıyor.
Egea’daki hibrit teknolojisi, bir daha Fiat modellerinde bir birinci vakit içinderda, sürüş sırasında akaryakıtlı motoru büsbütün kapatarak WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) çevriminin yüzde 47’sinin akaryakıtlı motor çalıştırılmadan tamamlanabilemesini sağlıyor.
Bu oran, kent içi çevrimde yüzde 62’ye kadar çıkabiliyor. Sonuç olarak, yeni 48-Volt hibrit akaryakıtlı motor, kent içi kullanımda hem akaryakıtlı tıpkı vakitte dizel motorlara oranla daha düşük yakıt sarfiyatı sağlıyor.
PAKET ÖZELLİKLERİ
Hibrit motor seçeneği ile daha çevreci olan Fiat Egea, ileri sürüş teknolojisini de tüm kullanıcıları için ulaşılabilir kılmaya devam etmeyi planlıyor.
İleri sürüş takviye sistemleri (ADAS) ile donatılan hibrit motorlu Egea, ailenin tüm üyelerinde olduğu üzere, ‘Trafik İşareti Tanıma Sistemi’, ‘Akıllı Sürat Asistanı’, ‘Şerit Takip Sistemi’, ‘Sürücü Yorgunluk İkaz Sistemi’, ‘Akıllı Uzun Far’ ve ‘Kör Nokta İkaz Sistemi’ üzere güvenlik donanımlarını Urban (orta) donanım düzeyinden itibaren mümkün kılıyor.
hayatı kolaylaştıran, ‘anahtarsız giriş ve çalıştırma’, ‘kablosuz akıllı telefon şarjı’, ‘kablosuz multimedya bağlantısı’ ve (Sedan gövde tipinde) ‘otomatik bagaj açma sensörü’ üzere özellikleri ise bir daha Lounge versiyonunda müşterilerle buluşacak.
NİSANDA TÜRKİYE’DE
Egea Hybrid; Türkiye’de Sedan, Hatchback, Cross ve Cross Wagon gövde tiplerinde, 3 donanım seviyesi-Easy (Sedan)/Street (Hatchback ve Cross’ta), Urban ve Lounge otomatik şanzıman ile nisan ayında satışa sunulacak.
Egea ailesinin 1.6 Multijet II 130hp Dizel DCT otomatik şanzımanlı versiyonları da bir daha tüm gövde tiplerinde tıpkı anda ve mart ayının ikinci yarısında Fiat showroomlarındaki yerini alacak.
Sahip olduğu teknoloji düzeyini daima daha üste taşıyan Egea’nın yeni hibrit versiyonu, yüksek performansını yeni kuşak 130 HP güç ve 240 NM torka sahip, 1,5 litrelik 4 silindirli turbo akaryakıtlı FireFly motor ile 48-Volt bataryaya sahip 15 kw’lık elektrik motorundan alıyor.
Egea Hybrid’de BSG (Belt Start Generator) ve 15KW’lık elektrikli motor 130 beygirlik içten yanmalı motoru destekliyor.
Gelişmiş hibrit teknolojisi, yüzde 100 elektrikli sessiz çalıştırma, park etme ve büsbütün elektrikli sürüşe imkan sunuyor. bu biçimdece verimlilik artarken, sürüş performansı da üst düzeye çıkıyor.
Egea Hybrid, elektrik motoru yardımıyla içten yanmalı motorun ısınma fazında oluşan yakıt tüketimi ve emisyonun düşürülmesi sağlanıyor.
Egea’daki hibrit teknolojisi; aracın sessiz, akıcı, yakıt masraftan, yüzde 100 elektrikli modda kalkış yapabilmesine (e-launch) ve düşük dönemde büsbütün elektrikli modda ilerlemesine (e-creep) imkan sağlıyor.
Egea Hybrid, yalnızca elektrik motorun gücü ile ağır ve sıkışık trafikte kısa aralıklarda gaz pedalına basmadan ilerleyebiliyor (e-queueing).
GÜÇ GERİ KAZANIMI İLE ŞARJ
Egea Hybrid, büsbütün elektrik modunda park edilebiliyor (e-park). Hem frenleme birebir vakitte yavaşlama esnasında güç geri kazanımı ile bataryasını şarj edecek biçimde geliştirilen Hibrit Egea, performanstan ödün vermediği üzere elektrikli ve akaryakıtlı motorları içindeki geçişleri kullanıcısına hissettirmeden azamî sürüş konforu sağlıyor.
YAKIT TÜKETİMİ 100 KM’DE 4, 7 LİTRE
Egea Hybrid ile birlikte 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman da Fiat markasında birinci kez satışa sunuluyor. 7 ileri otomatik vitesli Egea Hybrid, 0-100 kilometre hızlanmasını 9 saniyede tamamlarken, yakıt tüketiminde de kıymetli bir avantaj sağlıyor ve kent içi kullanımda 100 kilometrede 4,7 litrelik (WLTP) tüketim bedeline ulaşıyor.
Egea’daki hibrit teknolojisi, bir daha Fiat modellerinde bir birinci vakit içinderda, sürüş sırasında akaryakıtlı motoru büsbütün kapatarak WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) çevriminin yüzde 47’sinin akaryakıtlı motor çalıştırılmadan tamamlanabilemesini sağlıyor.
Bu oran, kent içi çevrimde yüzde 62’ye kadar çıkabiliyor. Sonuç olarak, yeni 48-Volt hibrit akaryakıtlı motor, kent içi kullanımda hem akaryakıtlı tıpkı vakitte dizel motorlara oranla daha düşük yakıt sarfiyatı sağlıyor.
PAKET ÖZELLİKLERİ
Hibrit motor seçeneği ile daha çevreci olan Fiat Egea, ileri sürüş teknolojisini de tüm kullanıcıları için ulaşılabilir kılmaya devam etmeyi planlıyor.
İleri sürüş takviye sistemleri (ADAS) ile donatılan hibrit motorlu Egea, ailenin tüm üyelerinde olduğu üzere, ‘Trafik İşareti Tanıma Sistemi’, ‘Akıllı Sürat Asistanı’, ‘Şerit Takip Sistemi’, ‘Sürücü Yorgunluk İkaz Sistemi’, ‘Akıllı Uzun Far’ ve ‘Kör Nokta İkaz Sistemi’ üzere güvenlik donanımlarını Urban (orta) donanım düzeyinden itibaren mümkün kılıyor.
hayatı kolaylaştıran, ‘anahtarsız giriş ve çalıştırma’, ‘kablosuz akıllı telefon şarjı’, ‘kablosuz multimedya bağlantısı’ ve (Sedan gövde tipinde) ‘otomatik bagaj açma sensörü’ üzere özellikleri ise bir daha Lounge versiyonunda müşterilerle buluşacak.
NİSANDA TÜRKİYE’DE
Egea Hybrid; Türkiye’de Sedan, Hatchback, Cross ve Cross Wagon gövde tiplerinde, 3 donanım seviyesi-Easy (Sedan)/Street (Hatchback ve Cross’ta), Urban ve Lounge otomatik şanzıman ile nisan ayında satışa sunulacak.
Egea ailesinin 1.6 Multijet II 130hp Dizel DCT otomatik şanzımanlı versiyonları da bir daha tüm gövde tiplerinde tıpkı anda ve mart ayının ikinci yarısında Fiat showroomlarındaki yerini alacak.