Tunç Soyer: İzmir’de hükümetin bir metro tüneli yok Son devirde CHP’li Büyükşehir Belediye Liderleri Türkiye gündeminden düşmüyor. en çok konuşulan isimlerden biri de İzmir Büyükşehir Belediye (İBB) Lideri Tunç Soyer. Merkez siyasetin tartışmalarına girmek istemediğini belirten Soyer, ‘Taraf haline getirilmek isteniyoruz. Ben o tuzaklara düşmemeye çalışıyorum’ diyor. Soyer, ‘Türkiye’de şu an demokrasi olmadığını ve demokrasinin yeniden devreye sokulması gerektiğini’ söz ediyor. Kur farklılıklarından İzmir’in de etkilendiğini anlatan Soyer ‘Bir metro çizgisi kaybettik’ diyor. İstanbul’la yaşadıkları emsal sıkıntılara da değinen Soyer “Halkapınar-Otogar ortası 4.5 kilometrelik bir metro sınırı var. 2014 yılında yatırım planına alınmış. İzmir’de hükümetin yaptığı bir metro tüneli yok. Türkiye’de her biçimde tektir. daha sonra da ‘cezalandırmıyoruz, üvey evlat muamelesi yapmıyoruz’ diyorlar. Pekala bu biçimde bu ne?” diye soruyor. Soyer’le geride bıraktığı yaklaşık 3 yılı ve gündemdeki mevzuları konuştuk.
İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer,
Hazal Ocak’ın sorularını yanıtladı.
Lokal seçimlerden bugüne neredeyse 3 yıl oldu, bu mühlet nasıl geçti?
O kadar epey şey yaşadık ki bu üç yılda, felaketler bir yandan, krizler bir yandan yeni bir yapıyı tanıma uğraşı bir yandan… Bütün bunlar alışılmış olağandışı ağır bir periyoda tekabül ediyor. Çok şey öğrendim, epeyce ders çıkardım. Büyükşehir makinesi fazlaca büyük bir makineymiş… Sonuçta İzmir’e daha fazla hâkim olduğumu söyleyebilirim. Yatırımlara, gelecek fikirlerine, projelere, mevcut yapıyı güzelleştirmek için neler yapılacağına dair epeyce daha net fikirlerim var.
‘DEMOKRASİ YOK’
Neler yapıyorsunuz?
Öncelikle en yüklü çalışmamız raylı sistemler. Çok büyük çaba ve kaynak harcıyoruz. İkincisi kentsel dönüşüm konusu. Çok iddialıyız, fazlaca önemli projeler var. Kentsel dönüşümü fazlaca hızlandırıyoruz. Üçüncüsü de Körfez… Körfezi temizlemek, yüzülebilir hale getirebilmek için yapılacaklar üzerinde çalışıyoruz. Lakin doğal bütün bunların önüne geçen bir bahis var, o da yoksulluk. Her şeyden epey kaynak ayırdığımız, baş yorduğumuz bir mevzu bu. O kadar vahim ki beşerler hakikaten yatağa aç giriyor.
Cumhurbaşkanı Ahmet mi olsun, Mehmet mi olsun, Ayşe gitsin, Fatma gelsinden öte, bizim sistemi tartışmamız gerek. Bunlar yazgı değil ki… Bunlar niye oluyor sorusunun karşılığı var, nasıl olması gerektiğinin de karşılığı var. sebebini söyleyeyim… Demokrasi yok. Kalkınma sayılardaki büyüme birilerinin hayatını düzgünleştiriyor, birilerinin hayatını berbatlaştırıyor.
Daima muhakkak kısımlar zenginleşiyor…
Demokrasisiz kalkınma mümkün ancak olunca bu biçimde oluyor. Yoksulluk derinleşiyor, zenginler daha da zenginleşiyor. Demokrasi olduğu vakit refah adil formda bölüşülüyor. Bizim demokrasiyi tekrar hayatımıza sokmamız gerek.
Kutuplaşmadan, ayrıştırmadan medet umanlar var. Bu demokrasinin dışına çıkmak demek. Demokrasinin dışına çıktıkça lisanınız çatallaşır ve çirkinleşir. Kutuplaşmayı körüklersiniz. Ne zamanki kucaklayıcı bir lisan kullanmaya başlarsınız, demokrasinin hamurunu yoğurursunuz.
‘BİR METRO ÇİZGİSİ KAYBETTİK’
İktisatta makus bir devirden geçiyoruz. Kur farklılıkları, belirsizlik belediyeyi nasıl etkiledi?
Kur fırladığı vakit bir metro çizgisi kaybettik demiştim. Dolar apansızın artınca bir anda 3 milyar lira borçlandık. Bu olmasaydı bir metro sınırı daha yapabilirdik. Doğal ki etkileniyoruz. Bütçemizin stabilitesi, memleketler arası finans kuruluşları nezdindeki kredibilitemiz, bunlar devam ediyor. Ancak sonuçta bağımsız değiliz. Türkiye’nin bir kesimiyiz ve biz de yakından etkileniyoruz. Yurt dışı finansman kaynaklarının kullanmasında döviz cinsinden borcumuz yüzde 10.25 artmış durumda. Ancak belediyenin TL cinsinden borcu beş kat artmış durumda. Yani gerçek olarak yüzde 10’luk bir artış var lakin bunun TL karşılığı beş kat. Yani 10.5 milyar lira bir borç artışı var. Natürel bu belediye için dünyanın sonu değil. Bir yılda bu borcu kapatacak güce sahibiz. Önemli bir tasarruf siyaseti uygulamaya başladık. Kimi yatırımları erteledik, kimilerinden vazgeçtik.
‘BENZER MESELELER YAŞIYORUZ’
Metro finansmanı bulmak da metro yapmak için yetmiyor sanırım. İstanbul’da metro planının bakanlık tarafınca onaylanmaması gündemde. İzmir’de de bu biçimde pürüzlerle karşılaşıyor musunuz?
Bir kez buradan Ekrem beyefendiye selam gönderelim. İşi epey güç, kolaylıklar diliyoruz. Bizim de İzmir’de emsal problemler yaşadığımızı söyleyebilirim. Halkapınar-Otogar ortası 4.5 kilometrelik bir metro çizgisi var. 2014 yılında yatırım planına alınmış. 4.5 milyarlık bir yatırım ancak yedi yıldır, bir iz bedel yazarak geçiyorlar. Bu yıl üç bin lira yazmışlar. niye? İzmir’de hükümetin bir metro tüneli yok. Türkiye’de her biçimde tektir. daha sonra da “cezalandırmıyoruz, üvey evlat muamelesi yapmıyoruz” diyorlar. Pekala bu biçimde bu ne?
‘TARAF HALİNE GETİRİLMEK İSTENİYORUZ’
bu biçimde bir gündemde daima merkez siyasetin ortasında olmak nasıl hissettiriyor?
Makûs karşılıyorum. Biz lokal yöneticiyiz. Bizim işimiz yerelde. Merkez siyaset tartışmalarına girmek de istemiyorum. Merak da etmiyorum. Sahiden hiç umurumda değil. Oraya çekilmeye çalışılıyoruz. Taraf haline getirilmek isteniyoruz. Ben o tuzaklara düşmemeye çalışıyorum. vazife müddetim ortasında bu kent için elimden geleni yapmaya çalışıyorum.
2023 seçimleri yaklaştıkça siyasi iklimi nasıl değerlendiriyorsunuz, üzerinizde bir baskı hissediyor musunuz?
Daha epeyce hırçınlaşan bir lisan olduğunu hissediyorum. Yalnızca lisan de değil, hırçınlaşan bir iklim, hırçınlaşan siyaset… bu biçimde bir şey hissediyorum ve bu hayli ürkütücü, rahatsız edici… Lisanın sertleşmesi, hırçınlaşması, siyasal iklimin gerginleşmesi kararınu doğuruyor. İnşallah bunları da atlatacağız.
‘HEDEF DİRENÇLİ BİR KENT’
Yaz-kış saati uygulaması biroldukca bölümü yıpratıyor. Bunun İzmir’e de maddi yahut manevi bir yükü oluyor mu?
Olmaz mı? Bakanlık açıklama yapıyor anlamakta zorlanıyorum. Araştırıyorum, merak ediyorum. Hâlâ anlayabilmiş değilim. Güç tasarrufu yaptıklarını söylüyorlar. Pekala bu nasıl olabilir? Sabah kalkıyorsun yaptığın birinci iş ışıkları açmak. Neresinde tasarruf bunun? Gün ağarınca kalksan o elektrik düğmesine basmayacaksın, asıl bu biçimde tasarruf edeceksin. Ben hayretler ortasındayım. İnanmıyorum. İnsanların ömrünü sahiden hayli zorlaştıran bir şey. Bilhassa o sabahın köründe kalkan çocuklara içim parçalanıyor. Nedir bu çocukların günahı?
Günümüzün en değerli sorunu olarak iklim krizi gösteriliyor. İzmir iklim krizine güçlü bir kent haline geliyor mu?
Asıl sıkıntı bu aslına bakarsanız. Zelzele bize öğretti ki bir kentin dirençli hale gelmesi o kentin en büyük önceliğiymiş. Zira bir kentte şayet beşerler hayatlarından kuşku duyuyorlarsa, itimat altında hissetmiyorlarsa siz orada ömür kalitesini ne yaparsanız yapın yükseltemezsiniz. Bizim önceliğimizin insanların sağlıklı ve inançlı hayat kurması olduğunu anladık ve bütün önceliğimizi de buna verdik. Birinci gayemiz de dirençli bir kent yaratmak.
İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer,
Hazal Ocak’ın sorularını yanıtladı.
Lokal seçimlerden bugüne neredeyse 3 yıl oldu, bu mühlet nasıl geçti?
O kadar epey şey yaşadık ki bu üç yılda, felaketler bir yandan, krizler bir yandan yeni bir yapıyı tanıma uğraşı bir yandan… Bütün bunlar alışılmış olağandışı ağır bir periyoda tekabül ediyor. Çok şey öğrendim, epeyce ders çıkardım. Büyükşehir makinesi fazlaca büyük bir makineymiş… Sonuçta İzmir’e daha fazla hâkim olduğumu söyleyebilirim. Yatırımlara, gelecek fikirlerine, projelere, mevcut yapıyı güzelleştirmek için neler yapılacağına dair epeyce daha net fikirlerim var.
‘DEMOKRASİ YOK’
Neler yapıyorsunuz?
Öncelikle en yüklü çalışmamız raylı sistemler. Çok büyük çaba ve kaynak harcıyoruz. İkincisi kentsel dönüşüm konusu. Çok iddialıyız, fazlaca önemli projeler var. Kentsel dönüşümü fazlaca hızlandırıyoruz. Üçüncüsü de Körfez… Körfezi temizlemek, yüzülebilir hale getirebilmek için yapılacaklar üzerinde çalışıyoruz. Lakin doğal bütün bunların önüne geçen bir bahis var, o da yoksulluk. Her şeyden epey kaynak ayırdığımız, baş yorduğumuz bir mevzu bu. O kadar vahim ki beşerler hakikaten yatağa aç giriyor.
Cumhurbaşkanı Ahmet mi olsun, Mehmet mi olsun, Ayşe gitsin, Fatma gelsinden öte, bizim sistemi tartışmamız gerek. Bunlar yazgı değil ki… Bunlar niye oluyor sorusunun karşılığı var, nasıl olması gerektiğinin de karşılığı var. sebebini söyleyeyim… Demokrasi yok. Kalkınma sayılardaki büyüme birilerinin hayatını düzgünleştiriyor, birilerinin hayatını berbatlaştırıyor.
Daima muhakkak kısımlar zenginleşiyor…
Demokrasisiz kalkınma mümkün ancak olunca bu biçimde oluyor. Yoksulluk derinleşiyor, zenginler daha da zenginleşiyor. Demokrasi olduğu vakit refah adil formda bölüşülüyor. Bizim demokrasiyi tekrar hayatımıza sokmamız gerek.
Kutuplaşmadan, ayrıştırmadan medet umanlar var. Bu demokrasinin dışına çıkmak demek. Demokrasinin dışına çıktıkça lisanınız çatallaşır ve çirkinleşir. Kutuplaşmayı körüklersiniz. Ne zamanki kucaklayıcı bir lisan kullanmaya başlarsınız, demokrasinin hamurunu yoğurursunuz.
‘BİR METRO ÇİZGİSİ KAYBETTİK’
İktisatta makus bir devirden geçiyoruz. Kur farklılıkları, belirsizlik belediyeyi nasıl etkiledi?
Kur fırladığı vakit bir metro çizgisi kaybettik demiştim. Dolar apansızın artınca bir anda 3 milyar lira borçlandık. Bu olmasaydı bir metro sınırı daha yapabilirdik. Doğal ki etkileniyoruz. Bütçemizin stabilitesi, memleketler arası finans kuruluşları nezdindeki kredibilitemiz, bunlar devam ediyor. Ancak sonuçta bağımsız değiliz. Türkiye’nin bir kesimiyiz ve biz de yakından etkileniyoruz. Yurt dışı finansman kaynaklarının kullanmasında döviz cinsinden borcumuz yüzde 10.25 artmış durumda. Ancak belediyenin TL cinsinden borcu beş kat artmış durumda. Yani gerçek olarak yüzde 10’luk bir artış var lakin bunun TL karşılığı beş kat. Yani 10.5 milyar lira bir borç artışı var. Natürel bu belediye için dünyanın sonu değil. Bir yılda bu borcu kapatacak güce sahibiz. Önemli bir tasarruf siyaseti uygulamaya başladık. Kimi yatırımları erteledik, kimilerinden vazgeçtik.
‘BENZER MESELELER YAŞIYORUZ’
Metro finansmanı bulmak da metro yapmak için yetmiyor sanırım. İstanbul’da metro planının bakanlık tarafınca onaylanmaması gündemde. İzmir’de de bu biçimde pürüzlerle karşılaşıyor musunuz?
Bir kez buradan Ekrem beyefendiye selam gönderelim. İşi epey güç, kolaylıklar diliyoruz. Bizim de İzmir’de emsal problemler yaşadığımızı söyleyebilirim. Halkapınar-Otogar ortası 4.5 kilometrelik bir metro çizgisi var. 2014 yılında yatırım planına alınmış. 4.5 milyarlık bir yatırım ancak yedi yıldır, bir iz bedel yazarak geçiyorlar. Bu yıl üç bin lira yazmışlar. niye? İzmir’de hükümetin bir metro tüneli yok. Türkiye’de her biçimde tektir. daha sonra da “cezalandırmıyoruz, üvey evlat muamelesi yapmıyoruz” diyorlar. Pekala bu biçimde bu ne?
‘TARAF HALİNE GETİRİLMEK İSTENİYORUZ’
bu biçimde bir gündemde daima merkez siyasetin ortasında olmak nasıl hissettiriyor?
Makûs karşılıyorum. Biz lokal yöneticiyiz. Bizim işimiz yerelde. Merkez siyaset tartışmalarına girmek de istemiyorum. Merak da etmiyorum. Sahiden hiç umurumda değil. Oraya çekilmeye çalışılıyoruz. Taraf haline getirilmek isteniyoruz. Ben o tuzaklara düşmemeye çalışıyorum. vazife müddetim ortasında bu kent için elimden geleni yapmaya çalışıyorum.
2023 seçimleri yaklaştıkça siyasi iklimi nasıl değerlendiriyorsunuz, üzerinizde bir baskı hissediyor musunuz?
Daha epeyce hırçınlaşan bir lisan olduğunu hissediyorum. Yalnızca lisan de değil, hırçınlaşan bir iklim, hırçınlaşan siyaset… bu biçimde bir şey hissediyorum ve bu hayli ürkütücü, rahatsız edici… Lisanın sertleşmesi, hırçınlaşması, siyasal iklimin gerginleşmesi kararınu doğuruyor. İnşallah bunları da atlatacağız.
‘HEDEF DİRENÇLİ BİR KENT’
Yaz-kış saati uygulaması biroldukca bölümü yıpratıyor. Bunun İzmir’e de maddi yahut manevi bir yükü oluyor mu?
Olmaz mı? Bakanlık açıklama yapıyor anlamakta zorlanıyorum. Araştırıyorum, merak ediyorum. Hâlâ anlayabilmiş değilim. Güç tasarrufu yaptıklarını söylüyorlar. Pekala bu nasıl olabilir? Sabah kalkıyorsun yaptığın birinci iş ışıkları açmak. Neresinde tasarruf bunun? Gün ağarınca kalksan o elektrik düğmesine basmayacaksın, asıl bu biçimde tasarruf edeceksin. Ben hayretler ortasındayım. İnanmıyorum. İnsanların ömrünü sahiden hayli zorlaştıran bir şey. Bilhassa o sabahın köründe kalkan çocuklara içim parçalanıyor. Nedir bu çocukların günahı?
Günümüzün en değerli sorunu olarak iklim krizi gösteriliyor. İzmir iklim krizine güçlü bir kent haline geliyor mu?
Asıl sıkıntı bu aslına bakarsanız. Zelzele bize öğretti ki bir kentin dirençli hale gelmesi o kentin en büyük önceliğiymiş. Zira bir kentte şayet beşerler hayatlarından kuşku duyuyorlarsa, itimat altında hissetmiyorlarsa siz orada ömür kalitesini ne yaparsanız yapın yükseltemezsiniz. Bizim önceliğimizin insanların sağlıklı ve inançlı hayat kurması olduğunu anladık ve bütün önceliğimizi de buna verdik. Birinci gayemiz de dirençli bir kent yaratmak.