Avrupa’daki (28 ülke) binek araç satışlarına ait temmuz datalarını paylaşan Jato Dynamics, Avrupa araba pazarının nasıl şekillendiğini gözler önüne serdi.
Avrupa’da yeni araba satışları temmuz ayında yüzde 10 düştü. 2021’in temmuz ayında 966 bin 453 adet olan satışlar bu yılın birebir ayında 866 bin 38 adede geriledi.
Küresel çip krizi Volkswagen’in sonuçlarını berbat etkiledi. Alman üretici ID.3 modeli başta olmak üzere elektrikli araç teslimatlarında takvime ahenk sağlayamadı.
Bu durum Stellantis ve Renault üzere rakiplere yaradı. Stellantis, satışlarını yıllık bazda yüzde 41 artırırken Renault da yüzde 66 oranında büyüme kaydetti.
Temmuzda en çok satan 10 model
Avrupa’daki yeni araba satışlarında temmuz ayının başkanı Volkswagen T-Roc oldu. 19 bin 938 adet satışla yüzde 15 büyüme kaydeden arabası,16 bin 632 adetle Dacia Sandero izledi.
Avrupa’da yeni araba satışları temmuz ayında yüzde 10 düştü. 2021’in temmuz ayında 966 bin 453 adet olan satışlar bu yılın birebir ayında 866 bin 38 adede geriledi.
Küresel çip krizi Volkswagen’in sonuçlarını berbat etkiledi. Alman üretici ID.3 modeli başta olmak üzere elektrikli araç teslimatlarında takvime ahenk sağlayamadı.
Bu durum Stellantis ve Renault üzere rakiplere yaradı. Stellantis, satışlarını yıllık bazda yüzde 41 artırırken Renault da yüzde 66 oranında büyüme kaydetti.
Temmuzda en çok satan 10 model
Avrupa’daki yeni araba satışlarında temmuz ayının başkanı Volkswagen T-Roc oldu. 19 bin 938 adet satışla yüzde 15 büyüme kaydeden arabası,16 bin 632 adetle Dacia Sandero izledi.
- Volkswagen T-Roc – 19 bin 938
- Dacia Sandero – 16 bin 632
- Peugeot 208 – 16 bin 317
- Toyota Yaris – 14 bin 923
- Dacia Duster – 14 bin 920
- Fiat 500 – 14 bin 859
- Hyundai Tucson – 14 bin 399
- Volkswagen Golf – 14 bin 374
- Opel Corsa – 13 bin 992
- Kia Sportage – 12 bin 698