Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafınca yapılan açıklamada, Fransız araba markası Renault’nun Rusya’daki tüm varlıklarının Rus hükümeti ve Moskova belediye idaresine devredildiği duyurulmuştu.
Moskviç geri dönüyor
Renault’nun Rusya’daki tüm varlıklarının Rus devletine devredildiğinin duyurulmasının akabinde, Sovyet devrinin ünlü araba markası Moskviç sürpriz bir dönüş yapmaya hazırlanıyor.
Moskova Belediye Lideri Sergei Sobyanin, fabrikanın Moskviç marka binek arabası üretimi için uygun hale getirileceğini daha evvel açıklamıştı.
Seri üretim başladı
Rusya’da ünlü Moskviç marka arabaların seri üretimi, Fransız şirketi Renault’un Rus devletine devrederek çıktığı tesiste başladı.
Plan, birinci etapta yıl sonuna kadar 600 araba üretmek ve bunların 200 adedinin saf elektrikli olması. 2023 yılında ise üretimin 50 bin adet düzeyine çıkarılması planlanıyor.
Moskviç “Moskovalı” manasına geliyor. Birinci kez Sovyetler Birliği’nde üretilen ve güçlü, ucuz bir binek araba olarak tasarlanan araçta Rusya ve Doğu Almanya’da üretilen kesimlere tartı verilmişti.
Sovyetler Birliği’nin çöküşünden daha sonra araç üreticisi özelleştirilmiş ve çabucak sonrasında iflas etmişti.
Rusya’da hala 200 bin adet Moskviç kayıtlı. Arabalarla ilgili bilgi tahlili yapan Autostat’a göre bunlardan 46 bin adeti 36 yaşından büyük.
Moskviç geri dönüyor
Renault’nun Rusya’daki tüm varlıklarının Rus devletine devredildiğinin duyurulmasının akabinde, Sovyet devrinin ünlü araba markası Moskviç sürpriz bir dönüş yapmaya hazırlanıyor.
Moskova Belediye Lideri Sergei Sobyanin, fabrikanın Moskviç marka binek arabası üretimi için uygun hale getirileceğini daha evvel açıklamıştı.
Seri üretim başladı
Rusya’da ünlü Moskviç marka arabaların seri üretimi, Fransız şirketi Renault’un Rus devletine devrederek çıktığı tesiste başladı.
Plan, birinci etapta yıl sonuna kadar 600 araba üretmek ve bunların 200 adedinin saf elektrikli olması. 2023 yılında ise üretimin 50 bin adet düzeyine çıkarılması planlanıyor.
Moskviç “Moskovalı” manasına geliyor. Birinci kez Sovyetler Birliği’nde üretilen ve güçlü, ucuz bir binek araba olarak tasarlanan araçta Rusya ve Doğu Almanya’da üretilen kesimlere tartı verilmişti.
Sovyetler Birliği’nin çöküşünden daha sonra araç üreticisi özelleştirilmiş ve çabucak sonrasında iflas etmişti.
Rusya’da hala 200 bin adet Moskviç kayıtlı. Arabalarla ilgili bilgi tahlili yapan Autostat’a göre bunlardan 46 bin adeti 36 yaşından büyük.