MTA, Manhattan'da metro trenlerinin çarpışarak raydan çıkmasına neden olduğunu bildirdi
Metropolitan Ulaşım Otoritesi yetkilileri, yaklaşık 300 yolcu taşıyan bir metro treninin Perşembe günü Manhattan'daki West 96th Street yakınlarında hizmet dışı bir trenle çarpışması sonucu trenlerin raydan çıktığını söyledi.
MTA yetkilileri, saat 15.00 sıralarında yavaş hareket eden kuzeye giden 1 No'lu trenin, dört transit işçiyi taşıyan ikinci trenle çarpışması sonucu 24 kişinin yaralandığını söyledi. Yaralanmaların hiçbiri ciddi sayılmadı.
MTA yetkilileri Perşembe günü düzenlediği basın toplantısında kazanın bir ekipman arızasıyla ilgili görünmediğini söyledi.
MTA yetkilileri, olayın, vandalların frene basması nedeniyle 1 No'lu trenin 79. Cadde'de durmasıyla başladığını söyledi. Tren hizmet dışı bırakıldı ve yavaş yavaş şehrin yukarısına doğru yola çıktı. 300 yolculu tren önündeki yerel yola geri döndüğünde 96. Cadde'yi geçiyordu. Yetkililer, yolcu trenine ilerlemesi için yeşil ışık yakıldığını söyledi.
MTA'nın metroyu işleten bölümü New York City Transit'in başkanı Richard Davey, perşembe günü istasyonda düzenlediği basın toplantısında, enkaz halindeki trende çok sayıda acil fren kablosunun çekildiğini söyledi. Yetkilinin sözcüsüne göre, MTA kazanın nedeni hakkında soruşturma başlattı.
Bay Davey, “Çok şükür ciddi bir yaralanma olmadı” dedi. “Elbette iki trenin çarpışmaması gerekiyor. Bu işin köküne ineceğiz.”
Bay Davey, yolcu trenindeki 300 kişiye ek olarak, itfaiye ekipleri ve MTA çalışanlarının, istasyonda elektrik kesildikten sonra arkadaki trenden 300 ila 400 yolcuyu daha tahliye ettiğini söyledi.
Raydan çıkmanın ardından Manhattan'ın büyük bölümünde 1, 2 ve 3 numaralı hatlardaki hizmetler askıya alındı.
MTA, 42. ve 137. Caddeler arasında kuzeye giden 1 No'lu trenin seferlerinin saat 18.30 itibarıyla hâlâ başlamadığını söyledi. Gönderildi sosyal medyada.
Bay Davey, ekiplerin gece boyunca istasyonda çalışmasını beklediğini söyledi. “Aşağısı biraz kaotik” dedi. “Bu hizmeti tekrar çalışır duruma getirmek biraz zaman alacak.”
Cuma sabahı yoğun saatlerde hizmetin yeniden sağlanacağını umduğunu ancak bunu garanti edemediğini söyledi.
Lincoln Center yakınlarındaki Özel Müzik Okulu öğrencisi Lucas Mann (17), 1 No'lu trenin ilk vagonunda otururken kendisi ve diğer yolcular “büyük bir sarsıntı hissetti.”
“Korktum” diye ekledi.
41 yaşındaki Purvi Thacker, kuzeye giden 2 treninde olduğunu ve daha kuzeydeki trenlerin çarpışmasının ardından 86. Cadde'de aniden fren yaptığını söyledi. Elektrikler kesilince diğer yolcuların sabırsızlandığını ve camı açtığını söyledi. Bazılarının durmuş trenden inip rayların üzerinden yürüdüğünü söyledi.
Manhattan'da yaşayan Bayan Thacker, “Bu sadece sinir bozucuydu” dedi. “Çok sıcaktı.”
2017 yılında yaşanan çok sayıda hizmet kesintisinden bu yana metro raydan çıkmaları nadir hale geldi. O dönemde yaşanan olaylar, bakımın ne kadar ihmal edildiğini ortaya çıkardı ve bir revizyondan sonra sistemin performansı önemli ölçüde arttı.
Yolcuların dahil olduğu en son trenin raydan çıkması, 20 Eylül 2020'de bir A treninin 14. Cadde yakınında raydan çıkmasıyla meydana geldi. Uçakta 100'den fazla kişi bulunurken, 3'ü hafif yaralandı.
New York City'nin ulaşım sistemi, koronavirüs pandemisinden kurtulduktan sonra bir istikrar dönemi yaşadı. Yolcu sayıları arttı ve devletten yapılan nakit enjeksiyonu, mali durumu en az 2027'ye kadar dengeledi. Aynı zamanda şehrin metro ve otobüs ağlarındaki iyileştirmeler için gelir yaratacak bir tıkanıklık fiyatlandırma programı aracılığıyla milyarlarca dolar toplama sürecindedir.
15 yaşındaki Mariame Diallo, raydan çıkma meydana geldiğinde 1 No'lu trenin arkasında 3 No'lu trende olduğunu söyledi.
Kendisi ve diğer yolcular trenden inmek için yaklaşık bir saat beklerken, trendeki bazı kişiler raylara binmek için metronun kapılarını açtı.
Okuldan eve giden Bayan Diallo, kaza yapan 1 No'lu trene neredeyse bineceğini söyledi. Bunun yerine üç sınıf arkadaşıyla birlikte yolculuk edebilmek için bir sonraki treni bekledi.
“Bence arkadaşlarınızla kalmanızda fayda var” dedi.
Erin Nolan ve Emma G Fitzsimmons raporlamaya katkıda bulunmuştur.
Metropolitan Ulaşım Otoritesi yetkilileri, yaklaşık 300 yolcu taşıyan bir metro treninin Perşembe günü Manhattan'daki West 96th Street yakınlarında hizmet dışı bir trenle çarpışması sonucu trenlerin raydan çıktığını söyledi.
MTA yetkilileri, saat 15.00 sıralarında yavaş hareket eden kuzeye giden 1 No'lu trenin, dört transit işçiyi taşıyan ikinci trenle çarpışması sonucu 24 kişinin yaralandığını söyledi. Yaralanmaların hiçbiri ciddi sayılmadı.
MTA yetkilileri Perşembe günü düzenlediği basın toplantısında kazanın bir ekipman arızasıyla ilgili görünmediğini söyledi.
MTA yetkilileri, olayın, vandalların frene basması nedeniyle 1 No'lu trenin 79. Cadde'de durmasıyla başladığını söyledi. Tren hizmet dışı bırakıldı ve yavaş yavaş şehrin yukarısına doğru yola çıktı. 300 yolculu tren önündeki yerel yola geri döndüğünde 96. Cadde'yi geçiyordu. Yetkililer, yolcu trenine ilerlemesi için yeşil ışık yakıldığını söyledi.
MTA'nın metroyu işleten bölümü New York City Transit'in başkanı Richard Davey, perşembe günü istasyonda düzenlediği basın toplantısında, enkaz halindeki trende çok sayıda acil fren kablosunun çekildiğini söyledi. Yetkilinin sözcüsüne göre, MTA kazanın nedeni hakkında soruşturma başlattı.
Bay Davey, “Çok şükür ciddi bir yaralanma olmadı” dedi. “Elbette iki trenin çarpışmaması gerekiyor. Bu işin köküne ineceğiz.”
Bay Davey, yolcu trenindeki 300 kişiye ek olarak, itfaiye ekipleri ve MTA çalışanlarının, istasyonda elektrik kesildikten sonra arkadaki trenden 300 ila 400 yolcuyu daha tahliye ettiğini söyledi.
Raydan çıkmanın ardından Manhattan'ın büyük bölümünde 1, 2 ve 3 numaralı hatlardaki hizmetler askıya alındı.
MTA, 42. ve 137. Caddeler arasında kuzeye giden 1 No'lu trenin seferlerinin saat 18.30 itibarıyla hâlâ başlamadığını söyledi. Gönderildi sosyal medyada.
Bay Davey, ekiplerin gece boyunca istasyonda çalışmasını beklediğini söyledi. “Aşağısı biraz kaotik” dedi. “Bu hizmeti tekrar çalışır duruma getirmek biraz zaman alacak.”
Cuma sabahı yoğun saatlerde hizmetin yeniden sağlanacağını umduğunu ancak bunu garanti edemediğini söyledi.
Lincoln Center yakınlarındaki Özel Müzik Okulu öğrencisi Lucas Mann (17), 1 No'lu trenin ilk vagonunda otururken kendisi ve diğer yolcular “büyük bir sarsıntı hissetti.”
“Korktum” diye ekledi.
41 yaşındaki Purvi Thacker, kuzeye giden 2 treninde olduğunu ve daha kuzeydeki trenlerin çarpışmasının ardından 86. Cadde'de aniden fren yaptığını söyledi. Elektrikler kesilince diğer yolcuların sabırsızlandığını ve camı açtığını söyledi. Bazılarının durmuş trenden inip rayların üzerinden yürüdüğünü söyledi.
Manhattan'da yaşayan Bayan Thacker, “Bu sadece sinir bozucuydu” dedi. “Çok sıcaktı.”
2017 yılında yaşanan çok sayıda hizmet kesintisinden bu yana metro raydan çıkmaları nadir hale geldi. O dönemde yaşanan olaylar, bakımın ne kadar ihmal edildiğini ortaya çıkardı ve bir revizyondan sonra sistemin performansı önemli ölçüde arttı.
Yolcuların dahil olduğu en son trenin raydan çıkması, 20 Eylül 2020'de bir A treninin 14. Cadde yakınında raydan çıkmasıyla meydana geldi. Uçakta 100'den fazla kişi bulunurken, 3'ü hafif yaralandı.
New York City'nin ulaşım sistemi, koronavirüs pandemisinden kurtulduktan sonra bir istikrar dönemi yaşadı. Yolcu sayıları arttı ve devletten yapılan nakit enjeksiyonu, mali durumu en az 2027'ye kadar dengeledi. Aynı zamanda şehrin metro ve otobüs ağlarındaki iyileştirmeler için gelir yaratacak bir tıkanıklık fiyatlandırma programı aracılığıyla milyarlarca dolar toplama sürecindedir.
15 yaşındaki Mariame Diallo, raydan çıkma meydana geldiğinde 1 No'lu trenin arkasında 3 No'lu trende olduğunu söyledi.
Kendisi ve diğer yolcular trenden inmek için yaklaşık bir saat beklerken, trendeki bazı kişiler raylara binmek için metronun kapılarını açtı.
Okuldan eve giden Bayan Diallo, kaza yapan 1 No'lu trene neredeyse bineceğini söyledi. Bunun yerine üç sınıf arkadaşıyla birlikte yolculuk edebilmek için bir sonraki treni bekledi.
“Bence arkadaşlarınızla kalmanızda fayda var” dedi.
Erin Nolan ve Emma G Fitzsimmons raporlamaya katkıda bulunmuştur.