İBB, Sefaköy-TÜYAP metro çizgisi için 925 milyon dolar borçlanacak İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi; Sefaköy-Beylikdüzü-TÜYAP metro çizgisi için dış borçlanma talebini oybirliği ile kabul etti. Buna göre, İBB; metro çizgisi için Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’ndan 925 milyon 396 bin dolar borç kullanabilecek.
İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi’nin kasım ayı toplantılarının üçüncü oturumu, İBB 2. Lider Vekili Ömer Faruk Kalaycı başkanlığında, bugün yapıldı.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin, Saraçhane’deki binasında yapılan görüşmede, İBB idaresinin; Sefaköy-Beylikdüzü-TÜYAP metro sınırı için dış borçlanma talebi de görüşüldü. 18,2 kilometre uzunluğunda ve 10 istasyondan oluşacak metro çizgisi için Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’ndan 925 milyon dolar dış borçlanma talep edildi.
‘BU KARARLARI ALIYORUZ ANCAK CUMHURBAŞKANLIĞI STRATEJİ VE BÜTÇE BAŞKANLIĞI’NDA BU İŞ TAKILIP KALIYOR’
Belediye Meclisi UYGUN Parti Kümesi Sözcüsü ve Ulaşım ve Trafik Kurulu üyesi Dr. Suat Sarı, şunları söylemiş oldu:
“Bu çizgi yaklaşık 18 kilometre ve 10 istasyondan oluşuyor lakin bu çizginin en değerli özelliği; 3,5 milyon insanı ilgilendiren kentin bu kısmına bugüne kadar bu nevi yatırımların ne yazık ki yapılmamış olması. Bu açıdan değerli çizgilerden biri ve burada Avrupa İmar Kalkınma Bankası (European Bank for Reconstruction and Development- EBRD) ile 100 milyon euroluk bir kredi muahedesi yapıldı. Lakin öbür metro işlerinde olduğu üzere altyapı genel müdürlüğüne daima projeler gitti geldi, en sonunda aklın yolu bir ve bu onaylandı. Marmaray sınırına entegre olacak, Kabataş-Mahmutbey sınırına entegre olacak, Bahçeşehir Esenyurt çizgisine entegre olacak epeyce değerli bir sınır burası ve 925 milyon dolarlık bir kredi kelam konusu. Burada en kıymetli şeylerden biri, burada biz bu kararları alıyoruz gönderiyoruz lakin Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı’nda bu iş takılıp kalıyor. İşte iki seniçin beri bu kentin en kıymetli gereksinimlerinden biri, 2017’de o iptal edilen yedi tane metro çizgisi sebebiyle bu kent dört yıl metrosu yapılmayan duruma geldi.”
‘İBRETLİK SAHNE’
İBB AK Parti Küme Başkanvekili Tevfik Göksu da kelam alarak olayın ibretlik olduğunu belirterek, “İBB Lideri 16 Ocak 2022’de tweet atıyor. ‘Finansman hazır, yatırımcısı hazır, projesi hazır, engelliyorlar’ diyor. Finansmanın, yatırımcın hazır ise bugün niçin 925 milyon dolarlık borçlanmayı getirdin? Projen hazırdı da niçin başlamadın? niye 10 ay daha sonra getirdin. İstanbul’u palavralarla yöneten bir idare yakışmıyor. İbretlik bir sahne. Ocak ayında attığı tweetin borçlanma sonucunı bugün 10 ay daha sonra veriyoruz” diye konuştu.
‘CUMHURBAŞKANLIĞI’NDAN O İMZAYI BEKLİYORUZ’
CHP Küme Başkanvekili Doğan Subaşı da kelam alarak şöyleki konuştu:
“Rahmetli Topbaş’ın 2008 tarihindeki demeci var. Beylikdüzü’ne metro ve metrobüs kelamı veriyor. Metro ihalesinin son basamağa geldiğini söylüyor. 14 yıl evvel ihale son evreye gelmişti. 14 yıl gecikmeden sorumlusunuz. Bu gecikmeyi örtmek için ibret sahnesi diyorsunuz. Metrolar dış kredi ile yapılır. Dış krediler de Cumhurbaşkanlığı onayına bağlı. 2021’de ön kredi mutabakatı yatırım bankası ile yapıldı. Bu niyet beyanıdır. Kredisi o manada hazır. Belgesi Meclis gündemine eylülde geldi. 10 ay diye bir şey yok. Meclis’ten geçti artık Cumhurbaşkanlığı’ndan o imzayı bekliyoruz. Güzel olsun.”
‘BURADAN GEÇSE DE ORADA ENGELLENİYOR’
İBB ÂLÂ Parti Küme Başkanvekili İbrahim Özkan ise şunları söylemiş oldu:
“Buradan kabul edilerek geçirilen hususların birçoğu Cumhurbaşkanlığı’nda bekletiliyor, buradan geçse de orada engelleniyor. Tevfik Göksu Beyefendi, İstanbul için değerli bir hususa ‘evet’ dediklerini söylüyor. Ben de bugünkü bu onayı müjde olarak vermek isterdim lakin 300 otobüs için 90 milyon euroyu onaylamayanların 925 milyon doları onaylayacaklarını zannetmek tek sözle amiyane tabirle saflıktır. Bütçesi hazır demek, kasada parası var demek değildir. Memleketler arası literatürde milletlerarası projelerin finansmanı için ön görüşmeler yapılabilir. İBB’yi teslim aldığımızda Cumhuriyet periyodunda birinci kez merkezi yönetimden gelen hisse, 23 Haziran seçimlerindilk evvel apar topar tüketilmiş, 1 milyar küsur TL harcanmıştı. Kasasında 5 milyon TL bırakılan bir belediyenin bütçesi hazır olabilir mi?”
Konuşmaların akabinde borçlanma talebi oybirliğiyle İBB Meclisi’nden geçti. (HABER MERKEZİ)
İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi’nin kasım ayı toplantılarının üçüncü oturumu, İBB 2. Lider Vekili Ömer Faruk Kalaycı başkanlığında, bugün yapıldı.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin, Saraçhane’deki binasında yapılan görüşmede, İBB idaresinin; Sefaköy-Beylikdüzü-TÜYAP metro sınırı için dış borçlanma talebi de görüşüldü. 18,2 kilometre uzunluğunda ve 10 istasyondan oluşacak metro çizgisi için Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’ndan 925 milyon dolar dış borçlanma talep edildi.
‘BU KARARLARI ALIYORUZ ANCAK CUMHURBAŞKANLIĞI STRATEJİ VE BÜTÇE BAŞKANLIĞI’NDA BU İŞ TAKILIP KALIYOR’
Belediye Meclisi UYGUN Parti Kümesi Sözcüsü ve Ulaşım ve Trafik Kurulu üyesi Dr. Suat Sarı, şunları söylemiş oldu:
“Bu çizgi yaklaşık 18 kilometre ve 10 istasyondan oluşuyor lakin bu çizginin en değerli özelliği; 3,5 milyon insanı ilgilendiren kentin bu kısmına bugüne kadar bu nevi yatırımların ne yazık ki yapılmamış olması. Bu açıdan değerli çizgilerden biri ve burada Avrupa İmar Kalkınma Bankası (European Bank for Reconstruction and Development- EBRD) ile 100 milyon euroluk bir kredi muahedesi yapıldı. Lakin öbür metro işlerinde olduğu üzere altyapı genel müdürlüğüne daima projeler gitti geldi, en sonunda aklın yolu bir ve bu onaylandı. Marmaray sınırına entegre olacak, Kabataş-Mahmutbey sınırına entegre olacak, Bahçeşehir Esenyurt çizgisine entegre olacak epeyce değerli bir sınır burası ve 925 milyon dolarlık bir kredi kelam konusu. Burada en kıymetli şeylerden biri, burada biz bu kararları alıyoruz gönderiyoruz lakin Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı’nda bu iş takılıp kalıyor. İşte iki seniçin beri bu kentin en kıymetli gereksinimlerinden biri, 2017’de o iptal edilen yedi tane metro çizgisi sebebiyle bu kent dört yıl metrosu yapılmayan duruma geldi.”
‘İBRETLİK SAHNE’
İBB AK Parti Küme Başkanvekili Tevfik Göksu da kelam alarak olayın ibretlik olduğunu belirterek, “İBB Lideri 16 Ocak 2022’de tweet atıyor. ‘Finansman hazır, yatırımcısı hazır, projesi hazır, engelliyorlar’ diyor. Finansmanın, yatırımcın hazır ise bugün niçin 925 milyon dolarlık borçlanmayı getirdin? Projen hazırdı da niçin başlamadın? niye 10 ay daha sonra getirdin. İstanbul’u palavralarla yöneten bir idare yakışmıyor. İbretlik bir sahne. Ocak ayında attığı tweetin borçlanma sonucunı bugün 10 ay daha sonra veriyoruz” diye konuştu.
‘CUMHURBAŞKANLIĞI’NDAN O İMZAYI BEKLİYORUZ’
CHP Küme Başkanvekili Doğan Subaşı da kelam alarak şöyleki konuştu:
“Rahmetli Topbaş’ın 2008 tarihindeki demeci var. Beylikdüzü’ne metro ve metrobüs kelamı veriyor. Metro ihalesinin son basamağa geldiğini söylüyor. 14 yıl evvel ihale son evreye gelmişti. 14 yıl gecikmeden sorumlusunuz. Bu gecikmeyi örtmek için ibret sahnesi diyorsunuz. Metrolar dış kredi ile yapılır. Dış krediler de Cumhurbaşkanlığı onayına bağlı. 2021’de ön kredi mutabakatı yatırım bankası ile yapıldı. Bu niyet beyanıdır. Kredisi o manada hazır. Belgesi Meclis gündemine eylülde geldi. 10 ay diye bir şey yok. Meclis’ten geçti artık Cumhurbaşkanlığı’ndan o imzayı bekliyoruz. Güzel olsun.”
‘BURADAN GEÇSE DE ORADA ENGELLENİYOR’
İBB ÂLÂ Parti Küme Başkanvekili İbrahim Özkan ise şunları söylemiş oldu:
“Buradan kabul edilerek geçirilen hususların birçoğu Cumhurbaşkanlığı’nda bekletiliyor, buradan geçse de orada engelleniyor. Tevfik Göksu Beyefendi, İstanbul için değerli bir hususa ‘evet’ dediklerini söylüyor. Ben de bugünkü bu onayı müjde olarak vermek isterdim lakin 300 otobüs için 90 milyon euroyu onaylamayanların 925 milyon doları onaylayacaklarını zannetmek tek sözle amiyane tabirle saflıktır. Bütçesi hazır demek, kasada parası var demek değildir. Memleketler arası literatürde milletlerarası projelerin finansmanı için ön görüşmeler yapılabilir. İBB’yi teslim aldığımızda Cumhuriyet periyodunda birinci kez merkezi yönetimden gelen hisse, 23 Haziran seçimlerindilk evvel apar topar tüketilmiş, 1 milyar küsur TL harcanmıştı. Kasasında 5 milyon TL bırakılan bir belediyenin bütçesi hazır olabilir mi?”
Konuşmaların akabinde borçlanma talebi oybirliğiyle İBB Meclisi’nden geçti. (HABER MERKEZİ)