Boğazlar için ‘yerli göz’ sistemi için tarih verildi! TBMM KİT Kurulu, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ile Türkiye Denizcilik İşletmeleri A.Ş’nin, 2017-2018 senelerına ait bilanço ve sonuç hesapları görüştü. Kıyı Emniyeti Genel Müdürü Durmuş Ünüvar yaptığı sunumda değerli çalışmalarını paylaştı ve şöyleki dedi:
2021 YILINDA FAALİYETE GEÇECEK
“2003’te yurt dışı kaynaklı olarak kurulan Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi, 2017’de HAVELSAN ile radar ve elektro optik sistemlerini sağlayan alt yüklenicisi ASELSAN’a ihale edilen Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi Yükseltme Projesi’yle kuruluşumuzun katkılarıyla yerli ve ulusal olarak yenilenerek, 2021 yılı ortasında faaliyete geçirilmesi planlanmaktadır.”
Ünüvar, kılavuz kaptan alma oranının İstanbul Boğazı’nda son 15 yıl ortalaması yüzde 58,9’ken, 2020’de yüzde 64,5’e, Çanakkale Boğazı’nda ise yüzde 46’dan 2020’de yüzde 50,4’e yükseldiğini söylemiş oldu. Ünüvar, şu biçimde devam etti:
“Kuruluşumuz acil müdahale kapasitesinin artırılmasını teminen 15 acil müdahale botu 2020 yılında teslim aldı. 2021 yılı ortasında 6 kılavuzluk hizmet botu ve 1 tanesi teslim alınan 4 acil müdahale römorkörünü filomuza katarak hizmet kalitemizin ve etkinliğimizin artırılması da planlanmaktadır.”
TARİHİ FENERLERE RESTORE EDİLİYOR
Sabah Gazetesinden Zübeyde Yalçın’ın haberine göre, Ünüvar, Türkiye’nin dört bir yanında denizcilere yol gösterip ışık tutan 41’i tarihî olmak üzere 492 deniz fenerinin belli bir program dâhilinde onarım, bakım ve tamiratları yapılarak yenilenmesi için çalışma başlattıklarını belirtti. Ünüvar, bunlardan 89’nun onarım çalışmasının bu yıl ortasında tamamlanacağını bildirdi.
HAVELSAN ve ASELSAN, Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri Sistem Yükseltmesi ve Eği Projesi kapsamında, İstanbul ve Çanakkale boğazları ile Marmara Denizi’nde elektro optik sistem kurulumlarında sona gelindi. 2020’nin son çeyreğinde hizmete başlayacak olan sistemin İstanbul gemi Trafik Hizmetleri Merkezi’ndeki süreksiz kabul testleri son süratiyle devam ediyor. Sistem yardımıyla Türk boğazlarındaki ve Marmara Denizi’ndeki gemi trafiği yerli ve ulusal teknolojilerle kesintisiz biçimde izlenecek ve seyir trafiğinin güvenliği artırılacak. İstanbul’da Garipçe’de suramı tamamlanan sistem havadan da görüntülendi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’nün projesiyle İstanbul ve Çanakkale boğazları ile Marmara Denizi’nde elektro optik sistemlerin kurulumunda son basamağa geçildi.
Ana yüklenicisinin HAVELSAN olduğu ve ASELSAN tarafınca da AR-GE çalışmalarının yapıldığı projede dünyanın en güçlü su yolları olan İstanbul ve Çanakkale boğazları ile Marmara Denizi’nde gemi trafiğinin yerli ve ulusal teknolojilerle kesintisiz izlenmesine imkân sağlayacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’nün gereksinimine yönelik HAVELSAN ile imzalanan Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri (TBGTH) Sistem Yükseltmesi ve Eği Projesi’nde sistem ve aygıtların heyetim ve entegrasyon faaliyetlerinde tüm alanlarda çalışmalar süratle devam ederken, sistemin 2020 yılının son çeyreğinde işletmeye alınması bekleniyor.
SON TEKNOLOJİ KULLANILIYOR
İstanbul bölgesinde Ahırkapı, Üsküdar, Kandilli, Kanlıca, Beykoz, Yom Burnu, Garipçe ve Rumeli Kavağı’nda bulunan trafik gözetleme istasyonları (TGİ) ile Çanakkale bölgesinde Zincirbozan, Gocukburnu, Kepez, Kumkale ve Poyraztepe TGİ’lerine ASELSAN eseri Ekinoks kameralar entegre edildi.
Sabit ve hareketli vazife yapabilen kameralar, 30 kat optik zum, kızılötesi led ve lazer aydınlatma ile birtakım noktalarda da termal kabiliyetlerine sahip. Projede ayrıyeten ASELSAN’ın Reis Kıyı Gözetleme Radarı da kullanılıyor. Sabit bir kara platformu üzerinde kullanılabilen radar, su üstü deniz maksatlarını ve su üstünde alçak irtifaya sahip hava maksatlarını tespit ve takip edebiliyor, düşük tespit edilme özelliğini taşıyor.
TEKİRDAĞ’A YENİ GEMİ TRAFİK HİZMETLERİ MERKEZİ
Mevcut Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri sistemine ek olarak Gemi Trafik Hizmetleri (GTH) Merkezi olarak kullanılabilecek fiziki altyapıya haiz olan Tekirdağ Marmara Ereğlisi’nde bulanan Ulusal Deniz Emniyeti ve Acil Müdahale Merkezi’nde yeni bir Gemi Trafik Hizmetleri merkezi ve 5 adet ek Trafik Gözetleme İstasyonu kurularak tüm Marmara Denizi’nin Radar, OTS ve VHF kapsamasına alınması sağlanacak.
DÜNYANIN EN GÜÇLÜ SU YOLLARINDAN BOĞAZLAR
Dünyanın en kıymetli su yollarından birisi olan Türk boğazlarında, seyir, mal, can emniyeti ve etraf güvenliğinin sağlanması, gemi trafiğinin emniyetli biçimde sürdürülmesi maksadıyla kurulan TBGTH Sistemi, gemi trafiğini yerli ve ulusal teknolojilerle 7/24 aslına uygun olarak kesintisiz izleme imkanı sağlayacak. Projede, HAVELSAN tarafınca üretilen ve tedarik edilen Gemi Trafik Hizmetleri Yazılımı, Otomatik Tanıma Sistemi, VHF Telsiz Haberleşme Sistemi, Meteoroloji Sistemi, İzleme ve Güvenlik Sistemi ile ASELSAN’ın radar, elektro optik ve radyo istikamet bulucu sistemleri kullanılıyor.
VHF TELSİZ BAĞLANTISI
VHF Telsiz Haberleşme Sistemi yani GTH Merkezi’nin istasyonlarla ve gemilerle irtibatını sağlayan sistem. Yeni proje kapsamında geliştirilen aygıtlarla bu sistem daha inançlı ve kolay bir irtibat ağı sağlayacak.
Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi, İstanbul Boğazı, Çanakkale Boğazı ve Marmara Denizi’nde, memleketler arası mutabakatlarla tanımlanmış Gemi Trafik Hizmetleri sistemlerinin maksatlarına uygun olarak, “Denizde can güvenliğini ve seyir emniyetini artırmak ile çevreyi korumak gayesiyle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafınca kuruldu. 2003 yılından itibaren hizmet veren sistem Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü tarafınca işletiliyor.
Yılda, 300 milyon tonu tehlikeli yük olmak üzere yaklaşık 1 milyar ton yükü taşıyan 80 binin üzerinde geminin geçtiği Türk boğazlarında 7/24 saat temeliyle hizmet veren bu sistemin kesintisiz çalışmasını devam ettirmek gayesiyle eskiyen teçhizatını yenilemek, gelişen teknolojiye ahengini sağlamak ve imkânlarını artırmak emeliyle sistemin yenilenmesini hedefleyen proje, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü tarafınca oluşturuldu.
HAVELSAN ÜSTLENDİ
Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri sisteminin yenilenmesini ve geliştirilmesini kapsayan bu proje HAVELSAN tarafınca üstlenildi. Ulusal ve yerli sistem üretmeyi amaçlayan projede sistem yazılımı ve entegrasyonu HAVELSAN tarafınca, kıymetli algılayıcı sistemler olan radar, elektro-optik ve telsiz istikamet bulucularının üretimi ise ASELSAN tarafınca gerçekleştiriliyor.
Sistemin yenilenmesi projesi, boğazlar ve Marmara Denizi kıyısında şurası bulunan 2 merkez ve bu merkezlere bağlı 27 istasyondaki teçhizat ve yazılımı kapsıyor. Proje, ASELSAN tarafınca üretilen algılayıcı sistemlerin yanında; Otomatik Tanımlama Sistemleri, telsiz haberleşme aygıtları, meteorolojik algılayıcılar, tesis izleme ve güvenlik sistemlerini de içeriyor.
2021 YILINDA FAALİYETE GEÇECEK
“2003’te yurt dışı kaynaklı olarak kurulan Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi, 2017’de HAVELSAN ile radar ve elektro optik sistemlerini sağlayan alt yüklenicisi ASELSAN’a ihale edilen Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi Yükseltme Projesi’yle kuruluşumuzun katkılarıyla yerli ve ulusal olarak yenilenerek, 2021 yılı ortasında faaliyete geçirilmesi planlanmaktadır.”
Ünüvar, kılavuz kaptan alma oranının İstanbul Boğazı’nda son 15 yıl ortalaması yüzde 58,9’ken, 2020’de yüzde 64,5’e, Çanakkale Boğazı’nda ise yüzde 46’dan 2020’de yüzde 50,4’e yükseldiğini söylemiş oldu. Ünüvar, şu biçimde devam etti:
“Kuruluşumuz acil müdahale kapasitesinin artırılmasını teminen 15 acil müdahale botu 2020 yılında teslim aldı. 2021 yılı ortasında 6 kılavuzluk hizmet botu ve 1 tanesi teslim alınan 4 acil müdahale römorkörünü filomuza katarak hizmet kalitemizin ve etkinliğimizin artırılması da planlanmaktadır.”
TARİHİ FENERLERE RESTORE EDİLİYOR
Sabah Gazetesinden Zübeyde Yalçın’ın haberine göre, Ünüvar, Türkiye’nin dört bir yanında denizcilere yol gösterip ışık tutan 41’i tarihî olmak üzere 492 deniz fenerinin belli bir program dâhilinde onarım, bakım ve tamiratları yapılarak yenilenmesi için çalışma başlattıklarını belirtti. Ünüvar, bunlardan 89’nun onarım çalışmasının bu yıl ortasında tamamlanacağını bildirdi.
HAVELSAN ve ASELSAN, Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri Sistem Yükseltmesi ve Eği Projesi kapsamında, İstanbul ve Çanakkale boğazları ile Marmara Denizi’nde elektro optik sistem kurulumlarında sona gelindi. 2020’nin son çeyreğinde hizmete başlayacak olan sistemin İstanbul gemi Trafik Hizmetleri Merkezi’ndeki süreksiz kabul testleri son süratiyle devam ediyor. Sistem yardımıyla Türk boğazlarındaki ve Marmara Denizi’ndeki gemi trafiği yerli ve ulusal teknolojilerle kesintisiz biçimde izlenecek ve seyir trafiğinin güvenliği artırılacak. İstanbul’da Garipçe’de suramı tamamlanan sistem havadan da görüntülendi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’nün projesiyle İstanbul ve Çanakkale boğazları ile Marmara Denizi’nde elektro optik sistemlerin kurulumunda son basamağa geçildi.
Ana yüklenicisinin HAVELSAN olduğu ve ASELSAN tarafınca da AR-GE çalışmalarının yapıldığı projede dünyanın en güçlü su yolları olan İstanbul ve Çanakkale boğazları ile Marmara Denizi’nde gemi trafiğinin yerli ve ulusal teknolojilerle kesintisiz izlenmesine imkân sağlayacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’nün gereksinimine yönelik HAVELSAN ile imzalanan Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri (TBGTH) Sistem Yükseltmesi ve Eği Projesi’nde sistem ve aygıtların heyetim ve entegrasyon faaliyetlerinde tüm alanlarda çalışmalar süratle devam ederken, sistemin 2020 yılının son çeyreğinde işletmeye alınması bekleniyor.
SON TEKNOLOJİ KULLANILIYOR
İstanbul bölgesinde Ahırkapı, Üsküdar, Kandilli, Kanlıca, Beykoz, Yom Burnu, Garipçe ve Rumeli Kavağı’nda bulunan trafik gözetleme istasyonları (TGİ) ile Çanakkale bölgesinde Zincirbozan, Gocukburnu, Kepez, Kumkale ve Poyraztepe TGİ’lerine ASELSAN eseri Ekinoks kameralar entegre edildi.
Sabit ve hareketli vazife yapabilen kameralar, 30 kat optik zum, kızılötesi led ve lazer aydınlatma ile birtakım noktalarda da termal kabiliyetlerine sahip. Projede ayrıyeten ASELSAN’ın Reis Kıyı Gözetleme Radarı da kullanılıyor. Sabit bir kara platformu üzerinde kullanılabilen radar, su üstü deniz maksatlarını ve su üstünde alçak irtifaya sahip hava maksatlarını tespit ve takip edebiliyor, düşük tespit edilme özelliğini taşıyor.
TEKİRDAĞ’A YENİ GEMİ TRAFİK HİZMETLERİ MERKEZİ
Mevcut Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri sistemine ek olarak Gemi Trafik Hizmetleri (GTH) Merkezi olarak kullanılabilecek fiziki altyapıya haiz olan Tekirdağ Marmara Ereğlisi’nde bulanan Ulusal Deniz Emniyeti ve Acil Müdahale Merkezi’nde yeni bir Gemi Trafik Hizmetleri merkezi ve 5 adet ek Trafik Gözetleme İstasyonu kurularak tüm Marmara Denizi’nin Radar, OTS ve VHF kapsamasına alınması sağlanacak.
DÜNYANIN EN GÜÇLÜ SU YOLLARINDAN BOĞAZLAR
Dünyanın en kıymetli su yollarından birisi olan Türk boğazlarında, seyir, mal, can emniyeti ve etraf güvenliğinin sağlanması, gemi trafiğinin emniyetli biçimde sürdürülmesi maksadıyla kurulan TBGTH Sistemi, gemi trafiğini yerli ve ulusal teknolojilerle 7/24 aslına uygun olarak kesintisiz izleme imkanı sağlayacak. Projede, HAVELSAN tarafınca üretilen ve tedarik edilen Gemi Trafik Hizmetleri Yazılımı, Otomatik Tanıma Sistemi, VHF Telsiz Haberleşme Sistemi, Meteoroloji Sistemi, İzleme ve Güvenlik Sistemi ile ASELSAN’ın radar, elektro optik ve radyo istikamet bulucu sistemleri kullanılıyor.
VHF TELSİZ BAĞLANTISI
VHF Telsiz Haberleşme Sistemi yani GTH Merkezi’nin istasyonlarla ve gemilerle irtibatını sağlayan sistem. Yeni proje kapsamında geliştirilen aygıtlarla bu sistem daha inançlı ve kolay bir irtibat ağı sağlayacak.
Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi, İstanbul Boğazı, Çanakkale Boğazı ve Marmara Denizi’nde, memleketler arası mutabakatlarla tanımlanmış Gemi Trafik Hizmetleri sistemlerinin maksatlarına uygun olarak, “Denizde can güvenliğini ve seyir emniyetini artırmak ile çevreyi korumak gayesiyle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafınca kuruldu. 2003 yılından itibaren hizmet veren sistem Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü tarafınca işletiliyor.
Yılda, 300 milyon tonu tehlikeli yük olmak üzere yaklaşık 1 milyar ton yükü taşıyan 80 binin üzerinde geminin geçtiği Türk boğazlarında 7/24 saat temeliyle hizmet veren bu sistemin kesintisiz çalışmasını devam ettirmek gayesiyle eskiyen teçhizatını yenilemek, gelişen teknolojiye ahengini sağlamak ve imkânlarını artırmak emeliyle sistemin yenilenmesini hedefleyen proje, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü tarafınca oluşturuldu.
HAVELSAN ÜSTLENDİ
Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri sisteminin yenilenmesini ve geliştirilmesini kapsayan bu proje HAVELSAN tarafınca üstlenildi. Ulusal ve yerli sistem üretmeyi amaçlayan projede sistem yazılımı ve entegrasyonu HAVELSAN tarafınca, kıymetli algılayıcı sistemler olan radar, elektro-optik ve telsiz istikamet bulucularının üretimi ise ASELSAN tarafınca gerçekleştiriliyor.
Sistemin yenilenmesi projesi, boğazlar ve Marmara Denizi kıyısında şurası bulunan 2 merkez ve bu merkezlere bağlı 27 istasyondaki teçhizat ve yazılımı kapsıyor. Proje, ASELSAN tarafınca üretilen algılayıcı sistemlerin yanında; Otomatik Tanımlama Sistemleri, telsiz haberleşme aygıtları, meteorolojik algılayıcılar, tesis izleme ve güvenlik sistemlerini de içeriyor.