BaşlıksızSpaceX’in Starlink uyduları GPS’e alternatif olabilir Yeni bir çalışma, SpaceX’in Starlink uydularının gelecekte navigasyon ve GPS için kullanılabileceğini öne sürüyor. Ohio Eyalet Üniversitesi’nden mühendisler, Dünya üstündeki bir pozisyonu tespit etmek için Starlink uydularının yaydığı sinyalleri kullanacak bir araç geliştirdi.
Sistem birinci sefer SpaceX haricindeki bilim insanları tarafınca kullanılıyor ve araştırmacılar uydular aracılığıyla gönderilen gerçek bilgileri değil, sırf uyduların hareketi ve pozisyonuyla ilgili bilgileri kullandıklarını söylüyor.
Ohio Eyalet Üniversitesi’nden Çoklu-Mod Garantili Otomatik Araçlar Araştırma Merkezi (Center for Automated Vehicles Research with Multimodal Assured Navigation / CARMEN) Yöneticisi Zak Kassas, “Sinyale kulak konuğu olduk ve akabinde pozisyonumuzu belirlemek için karmaşık algoritmalar tasarladık ve bunun büyük bir doğrulukla çalıştığını gösterdik” dedi.
Starlink navigasyon hedefli tasarlanmasa da sistemin modüllerini navigasyon için kullanacak kadar yeterli öğrenmenin mümkün olduğunu gösterdik.
40 BİNDen çok UYDU FIRLATMAYI PLANLIYOR
Buradaki değerli nokta, bu uydular üzerinden gönderilenleri ‘dinlemememiz’. Sinyalleri, onları sırf navigasyon hedefiyle kullanacak kadar düzgün öğrendik.
Araştırmacılar, algoritmalarını kullanarak Irvine’deki Kaliforniya Üniversitesi yerleşkesinde bir anteni yaklaşık 7,7 metrelik bir doğruluk hissesiyle tespit edebildi. Lakin bunun mutlaklığı, alan tespitini 0,3 metre ve 5 metre içinde bir doğrulukla yapan GPS’ten hâlâ değerli ölçüde daha az. Araştırmacılar öteki alçak Dünya yörüngesi sistemlerini kullanarak da 23 metrelik bir doğruluk hissesiyle alan tespiti yapabildi.
Independent Türkçe’deki haberde SpaceX’in şu anda yörüngede iki binden az uydusu var fakat 40 binden çok uydu fırlatmayı planlıyor. Araştırmacılar, uydu grubu büyüdükçe sistemin doğruluğunun artacağını söylüyor.
Sonuç olarak, bu araştırmanın GPS’in daha inançlı, alternatif bir versiyonu olarak kullanılabileceğine inanılıyor. Çünkü global pozisyonlandırma sistemleri, uzaklıklarından dolayı, alçak Dünya yörüngesindeki uydu gruplarının yaydığı sinyallerden daha zayıf.
Ek olarak, GPS uygun bilinen sinyalleri kullanıyor fakat bu, kelam konusu sinyalleri kullanan ekipmanları üreten şirketler için bir avantaj olsa da sistemi yanıltma yahut yayın bozma taarruzlarına karşı savunmasız kılıyor. Kimi durumlarda bu taarruzlar, askeri insansız hava araçlarının yahut deniz taşıtlarının denetiminin berbat niyetli şahıslara geçmesine bile niye olabiliyor.
Sistem birinci sefer SpaceX haricindeki bilim insanları tarafınca kullanılıyor ve araştırmacılar uydular aracılığıyla gönderilen gerçek bilgileri değil, sırf uyduların hareketi ve pozisyonuyla ilgili bilgileri kullandıklarını söylüyor.
Ohio Eyalet Üniversitesi’nden Çoklu-Mod Garantili Otomatik Araçlar Araştırma Merkezi (Center for Automated Vehicles Research with Multimodal Assured Navigation / CARMEN) Yöneticisi Zak Kassas, “Sinyale kulak konuğu olduk ve akabinde pozisyonumuzu belirlemek için karmaşık algoritmalar tasarladık ve bunun büyük bir doğrulukla çalıştığını gösterdik” dedi.
Starlink navigasyon hedefli tasarlanmasa da sistemin modüllerini navigasyon için kullanacak kadar yeterli öğrenmenin mümkün olduğunu gösterdik.
40 BİNDen çok UYDU FIRLATMAYI PLANLIYOR
Buradaki değerli nokta, bu uydular üzerinden gönderilenleri ‘dinlemememiz’. Sinyalleri, onları sırf navigasyon hedefiyle kullanacak kadar düzgün öğrendik.
Araştırmacılar, algoritmalarını kullanarak Irvine’deki Kaliforniya Üniversitesi yerleşkesinde bir anteni yaklaşık 7,7 metrelik bir doğruluk hissesiyle tespit edebildi. Lakin bunun mutlaklığı, alan tespitini 0,3 metre ve 5 metre içinde bir doğrulukla yapan GPS’ten hâlâ değerli ölçüde daha az. Araştırmacılar öteki alçak Dünya yörüngesi sistemlerini kullanarak da 23 metrelik bir doğruluk hissesiyle alan tespiti yapabildi.
Independent Türkçe’deki haberde SpaceX’in şu anda yörüngede iki binden az uydusu var fakat 40 binden çok uydu fırlatmayı planlıyor. Araştırmacılar, uydu grubu büyüdükçe sistemin doğruluğunun artacağını söylüyor.
Sonuç olarak, bu araştırmanın GPS’in daha inançlı, alternatif bir versiyonu olarak kullanılabileceğine inanılıyor. Çünkü global pozisyonlandırma sistemleri, uzaklıklarından dolayı, alçak Dünya yörüngesindeki uydu gruplarının yaydığı sinyallerden daha zayıf.
Ek olarak, GPS uygun bilinen sinyalleri kullanıyor fakat bu, kelam konusu sinyalleri kullanan ekipmanları üreten şirketler için bir avantaj olsa da sistemi yanıltma yahut yayın bozma taarruzlarına karşı savunmasız kılıyor. Kimi durumlarda bu taarruzlar, askeri insansız hava araçlarının yahut deniz taşıtlarının denetiminin berbat niyetli şahıslara geçmesine bile niye olabiliyor.