Yaban hayvanlarını koruyan yeni uygulama! Tehlikeli yollar tespit edilecek Geliştirilen uygulamayla telefon kullanıcıları kendi karşılaştıkları olayları birkaç tuşla kayıt altına alabiliyor. bu biçimdece Türkiye’nin rastgele bir köşesinde araç çarpması sebebiyle ömrünü kaybetmiş yaban hayvanlarına araştırmacıların ulaşması da mümkün olacak.
Fiyatsız bir uygulama olan CAN YOLU, açıldığı üzere kullanıcıyı kameraya yönlendiriyor. Olayın fotoğrafları çekildikten daha sonra ikinci kısma geçiliyor. Burada da tek tuşla pozisyon ekleniyor. Yaban hayvanının yaşayıp yaşamadığı ve var ise notlar eklenerek bildirim tamamlanıyor. Toplanan tüm bu bildirimler, Türkiye’de araç çarpması tehdidine maruz kalan canlı cinslerini belirlemek, olaylarının ağır olarak gerçekleştiği “sıcak noktaları” tespit etmek ve bu noktalarda müdafaa tedbirleri almak için kullanılıyor.
YOLLARDA ÖLENLER: BOZ AYI, KUKUMAV, LEYLEK…
Mayıs ayında tanıtımı yapılan uygulama bugüne kadar yüzlerce farklı kullanıcı tarafınca indirildi ve memeliden kuşlara, sürüngenlerden böceklere kadar epeyce sayıda olay bildirimi yapıldı. Bu hadiseler ortasında boz ayı, porsuk, tilki üzere büyük memeliler de bulunuyor, kukumav, kerkenez, leylek üzere kuşlar da…
“Çıkış noktamız yırtıcı kuş hadiselerini kayıt altına almaktı lakin uygulamayı yayımladıktan daha sonra gördük ki yalnızca yırtıcı kuşlar değil, şimdi tüm yaban hayvanları araç çarpmasına maruz kalıyor” diyen proje grubundan kuş gözlemcisi Tora Benzeyen şu biçimde konuştu:
“Çok daha fazla hadisenin meydana geldiğinden eminiz fakat kayıt altına alınmadıkları sürece muhafaza tedbirleri geliştirilemeyecek ve yaban hayvanları ömrünü kaybetmeye devam edecek. Can Yolu uygulamasının başarılı olmasının tek bir yolu var, o da epeyce daha fazla vatandaşın uygulamayı indirip bildirim yapması. Lakin bu türlü Türkiye’nin geniş coğrafyasında daha büyük bir alanı denetim edebiliriz. Biliyoruz ki yaptığımız rastgele bir seyahat sırasında araç çarpmış bir canlıyla müsabakamız fazlaca mümkün. Can Yolu’nu kullanın, bildirim yapın, bu üzücü sahnelerin hiç yaşanmaması için çaba edenler ortasına katılın.”
EKOLOJİK KÖPRÜLER, TÜNELLER VE TABELAMALAR YAPILMALI
Yaban hayvanlarının araç çarpmasına maruz kalması, yalnızca Türkiye’de değil, tüm dünyada tesirini sürdüren kıymetli bir sorun. Güzel planlanmış otoyol projelerinde, bu sorunu en aza indirmek için ekolojik geçiş köprüleri ile tünelleri inşa edilmesi, otoyolların çitlenerek hem şoförler birebir vakitte yaban hayvanları için inançlı hale getirilmesi ve tabelama üzere tedbirler alınıyor. Türkiye’de ise bu tıp tedbirler çok yetersiz durumda. Yalnızca KGM sorumluluğunda 68.633 km karayolu bulunuyor.
Yaban hayvanlarının inançlı bir biçimde otoyolları geçmesini sağlayan ve otoyolların böldüğü doğal ömür alanlarını birbirine bağlayan ekolojik köprülerin sayısının çok yetersiz olduğunu söyleyen Benzeyen, “CAN YOLU üzere uygulamalar bu çeşit müdafaa tedbirlerinin hayata geçirilmesini sağlamak için büyük değer taşıyor. Uygulama aracılığıyla yapılan bildirimler pozisyon ayrıntılarını de içeriyor. Bu sayede araç çarpma olaylarının ağır olarak meydana geldiği lokasyonlar belirlenip, muhafaza tedbirleri uygulamak için karar alıcılarla ortak çalışmalar yürütülebiliyor” dedi.
Fiyatsız bir uygulama olan CAN YOLU, açıldığı üzere kullanıcıyı kameraya yönlendiriyor. Olayın fotoğrafları çekildikten daha sonra ikinci kısma geçiliyor. Burada da tek tuşla pozisyon ekleniyor. Yaban hayvanının yaşayıp yaşamadığı ve var ise notlar eklenerek bildirim tamamlanıyor. Toplanan tüm bu bildirimler, Türkiye’de araç çarpması tehdidine maruz kalan canlı cinslerini belirlemek, olaylarının ağır olarak gerçekleştiği “sıcak noktaları” tespit etmek ve bu noktalarda müdafaa tedbirleri almak için kullanılıyor.
YOLLARDA ÖLENLER: BOZ AYI, KUKUMAV, LEYLEK…
Mayıs ayında tanıtımı yapılan uygulama bugüne kadar yüzlerce farklı kullanıcı tarafınca indirildi ve memeliden kuşlara, sürüngenlerden böceklere kadar epeyce sayıda olay bildirimi yapıldı. Bu hadiseler ortasında boz ayı, porsuk, tilki üzere büyük memeliler de bulunuyor, kukumav, kerkenez, leylek üzere kuşlar da…
“Çıkış noktamız yırtıcı kuş hadiselerini kayıt altına almaktı lakin uygulamayı yayımladıktan daha sonra gördük ki yalnızca yırtıcı kuşlar değil, şimdi tüm yaban hayvanları araç çarpmasına maruz kalıyor” diyen proje grubundan kuş gözlemcisi Tora Benzeyen şu biçimde konuştu:
“Çok daha fazla hadisenin meydana geldiğinden eminiz fakat kayıt altına alınmadıkları sürece muhafaza tedbirleri geliştirilemeyecek ve yaban hayvanları ömrünü kaybetmeye devam edecek. Can Yolu uygulamasının başarılı olmasının tek bir yolu var, o da epeyce daha fazla vatandaşın uygulamayı indirip bildirim yapması. Lakin bu türlü Türkiye’nin geniş coğrafyasında daha büyük bir alanı denetim edebiliriz. Biliyoruz ki yaptığımız rastgele bir seyahat sırasında araç çarpmış bir canlıyla müsabakamız fazlaca mümkün. Can Yolu’nu kullanın, bildirim yapın, bu üzücü sahnelerin hiç yaşanmaması için çaba edenler ortasına katılın.”
EKOLOJİK KÖPRÜLER, TÜNELLER VE TABELAMALAR YAPILMALI
Yaban hayvanlarının araç çarpmasına maruz kalması, yalnızca Türkiye’de değil, tüm dünyada tesirini sürdüren kıymetli bir sorun. Güzel planlanmış otoyol projelerinde, bu sorunu en aza indirmek için ekolojik geçiş köprüleri ile tünelleri inşa edilmesi, otoyolların çitlenerek hem şoförler birebir vakitte yaban hayvanları için inançlı hale getirilmesi ve tabelama üzere tedbirler alınıyor. Türkiye’de ise bu tıp tedbirler çok yetersiz durumda. Yalnızca KGM sorumluluğunda 68.633 km karayolu bulunuyor.
Yaban hayvanlarının inançlı bir biçimde otoyolları geçmesini sağlayan ve otoyolların böldüğü doğal ömür alanlarını birbirine bağlayan ekolojik köprülerin sayısının çok yetersiz olduğunu söyleyen Benzeyen, “CAN YOLU üzere uygulamalar bu çeşit müdafaa tedbirlerinin hayata geçirilmesini sağlamak için büyük değer taşıyor. Uygulama aracılığıyla yapılan bildirimler pozisyon ayrıntılarını de içeriyor. Bu sayede araç çarpma olaylarının ağır olarak meydana geldiği lokasyonlar belirlenip, muhafaza tedbirleri uygulamak için karar alıcılarla ortak çalışmalar yürütülebiliyor” dedi.