Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış Üst Yöneticisi (CEO) Ali Haydar Bozkurt, bu yılın başlarında otomotiv bölümünü tesiri altına alan global çip tedarik sorunu hakkında çeşitli açıklamalarda bulundu.
“ÇİP KRİZİ ZİRVE NOKTASINA ULAŞTI”
Çip tedariki sıkıntısının son 6 ay daha da büyüdüğünü aktaran Bozkurt, “Dünyadaki birtakım çip üreticilerinde yaşanan üretim sorunları, üretimin yetmemesi ve birkaç çip üretimi yapan fabrikada çıkan yangınlar sebebiyle giderek büyüdü. İçinden geçtiğimiz süreçte maalesef artık zirve noktasına ulaştı.
“NE VAKİT ÇÖZÜLECEĞİ BELİRSİZ”
Özellikle otomotiv bölümünde epeyce hissediliyor lakin aslında öbür kesimlerde de tesirleri devam ediyor. Şu an ortasından geçtiğimiz süreçte bu durumun ne vakit tam manasıyla çözüleceği konusu da maalesef çabucak hemen planlanmış değil. Herkes 7/24 çalışarak üretimin bir daha olağan seyrine döneceği süreci planlamaya çalışıyor.” tabirlerini kullandı.
Şu an iki senaryo üzerinde konuşulduğuna, düzgün senaryonun birkaç ay içerisinde yavaş yavaş da olsa üretimin olağan tempoya döneceği, berbat senaryonun ise Aralık 2022’ye kadar bu kahrın inişli çıkışlı bir üretim temposuyla devam edeceği tarafında olduğuna işaret eden Bozkurt, “Şu anda hangi senaryo daha yakın derseniz ben şahsi olarak ikisinin ortasında bir yerde olacak diye hissediyorum. Güya gelecek yılın ortalarından daha sonra olağana dönecekmiş üzere hissediyorum fakat bunların hiç biri net bilgiye dayalı şeyler değil, yalnızca şahsi varsayımım. Umarız ki en kısa müddette çözülür.” diye konuştu.
“TALEP KARŞILAMAKTA ZAHMET ÇEKİYORUZ”
Sıfır arabalara talep olduğuna lakin bunu karşılamakta kuvvetlik çektiklerine dikkati çeken Bozkurt, “Çip krizi yılın yaklaşık 5 ayını tıpkı vakitte en hayli satış yapılan 5 ayını etkilediği için şu an beklediğimiz kadar yüksek adetler olmayacak üzere görünüyor.
Aslında kasım ve aralık ayında ne kadar araba üretilip, bizlere ulaştırılacağını bilemediğimiz için ‘yıl sonu şu kadar adetle kapanır’ diye iddia yapmakta kuvvetlik çekiyoruz.
Geçen yıla göre bir ölçü daha âlâ yerde kapanma ihtimali olabilir fakat her şey kasım ve aralık ayında gelecek eser adedine bağlı. Yoksa bu sene geçen yıldan daha fazla araba satılacaktı ve otomotiv pazarı büyümüş olacaktı aslında.
“ÖTV İNDİRİMİNE HAZIRLIKSIZ YAKALANDIK”
Ağustos ayında yapılan ÖTV barem güncellemesinden daha sonra birfazlaca eserde 50-60 bin lira indirim oldu, talep önemli manada arttı. ÖTV güncellemesinin olduğu günlerde maalesef çip krizi patlayınca, fabrikalar üretime dönemeyince elimizde stok olmadan yakalandık.
Tam talebin patladığı periyot eser olmadı, kesimde bu biçimde bir sorun yaşanıyor. Geçen yıldan daha yüksek bir talep yaşıyoruz aslında. Umarız kısa müddette sorun çözülsün ve müşterileri arabalara kavuşturalım.” dedi.
Ali Haydar Bozkurt, sıfır araba almak isteyenlere de tavsiyede bulunarak, “İçinden geçtiğimiz süreçte şöyleki söylüyorum, bugün araç almayı düşünen birisi aracı buluyorsa alsın, bu periyodu kaçırmasın. Zira hangi vadede araçların elimize ulaşacağını bilmiyoruz. Araçlar elimize ulaştığı devir hangi kur düzeyinden fiyatlanacağını bilmiyoruz.” diyerek kelamlarını tamamladı.
“ÇİP KRİZİ ZİRVE NOKTASINA ULAŞTI”
Çip tedariki sıkıntısının son 6 ay daha da büyüdüğünü aktaran Bozkurt, “Dünyadaki birtakım çip üreticilerinde yaşanan üretim sorunları, üretimin yetmemesi ve birkaç çip üretimi yapan fabrikada çıkan yangınlar sebebiyle giderek büyüdü. İçinden geçtiğimiz süreçte maalesef artık zirve noktasına ulaştı.
“NE VAKİT ÇÖZÜLECEĞİ BELİRSİZ”
Özellikle otomotiv bölümünde epeyce hissediliyor lakin aslında öbür kesimlerde de tesirleri devam ediyor. Şu an ortasından geçtiğimiz süreçte bu durumun ne vakit tam manasıyla çözüleceği konusu da maalesef çabucak hemen planlanmış değil. Herkes 7/24 çalışarak üretimin bir daha olağan seyrine döneceği süreci planlamaya çalışıyor.” tabirlerini kullandı.
Şu an iki senaryo üzerinde konuşulduğuna, düzgün senaryonun birkaç ay içerisinde yavaş yavaş da olsa üretimin olağan tempoya döneceği, berbat senaryonun ise Aralık 2022’ye kadar bu kahrın inişli çıkışlı bir üretim temposuyla devam edeceği tarafında olduğuna işaret eden Bozkurt, “Şu anda hangi senaryo daha yakın derseniz ben şahsi olarak ikisinin ortasında bir yerde olacak diye hissediyorum. Güya gelecek yılın ortalarından daha sonra olağana dönecekmiş üzere hissediyorum fakat bunların hiç biri net bilgiye dayalı şeyler değil, yalnızca şahsi varsayımım. Umarız ki en kısa müddette çözülür.” diye konuştu.
“TALEP KARŞILAMAKTA ZAHMET ÇEKİYORUZ”
Sıfır arabalara talep olduğuna lakin bunu karşılamakta kuvvetlik çektiklerine dikkati çeken Bozkurt, “Çip krizi yılın yaklaşık 5 ayını tıpkı vakitte en hayli satış yapılan 5 ayını etkilediği için şu an beklediğimiz kadar yüksek adetler olmayacak üzere görünüyor.
Aslında kasım ve aralık ayında ne kadar araba üretilip, bizlere ulaştırılacağını bilemediğimiz için ‘yıl sonu şu kadar adetle kapanır’ diye iddia yapmakta kuvvetlik çekiyoruz.
Geçen yıla göre bir ölçü daha âlâ yerde kapanma ihtimali olabilir fakat her şey kasım ve aralık ayında gelecek eser adedine bağlı. Yoksa bu sene geçen yıldan daha fazla araba satılacaktı ve otomotiv pazarı büyümüş olacaktı aslında.
“ÖTV İNDİRİMİNE HAZIRLIKSIZ YAKALANDIK”
Ağustos ayında yapılan ÖTV barem güncellemesinden daha sonra birfazlaca eserde 50-60 bin lira indirim oldu, talep önemli manada arttı. ÖTV güncellemesinin olduğu günlerde maalesef çip krizi patlayınca, fabrikalar üretime dönemeyince elimizde stok olmadan yakalandık.
Tam talebin patladığı periyot eser olmadı, kesimde bu biçimde bir sorun yaşanıyor. Geçen yıldan daha yüksek bir talep yaşıyoruz aslında. Umarız kısa müddette sorun çözülsün ve müşterileri arabalara kavuşturalım.” dedi.
Ali Haydar Bozkurt, sıfır araba almak isteyenlere de tavsiyede bulunarak, “İçinden geçtiğimiz süreçte şöyleki söylüyorum, bugün araç almayı düşünen birisi aracı buluyorsa alsın, bu periyodu kaçırmasın. Zira hangi vadede araçların elimize ulaşacağını bilmiyoruz. Araçlar elimize ulaştığı devir hangi kur düzeyinden fiyatlanacağını bilmiyoruz.” diyerek kelamlarını tamamladı.