Pandemi sürecinin başlangıcından bu yana biroldukça farklı etken, otomotiv bölümünü olumsuz etkiledi.
Olağanlaşma sürecine geçilmesi, aşılanmanın artması, hem sıfır tıpkı vakitte ikinci el pazarında değerli bir düzelme sağlasa da fiyatlar her geçen gün artmaya devam etti.
YÜZDE 50’LİK ÖTV DİLİMİNDE ÇOK AZ OTO KALDI
Haziranın son aylarındaki rahatlama ve temmuz ayının gelişi ile bir arada talep bir daha yükselirken, dövizin yükselişi ile birlikte yüzde 50’lik ÖTV diliminde epey az sayıda araba kaldı.
Yerli üretim araçları teşvik etmek için düzenlenen matrah dilimlerinde, yerli üretimlerin bile bir kısmı yüksek dilimlerde kaldı.
Hürriyet gazetesinden Cem Özenen’in haberine göre, bu bahse dur demek için ise dal temsilcileri adımlarını hızlandırdı. Matrahta düzenleme talebi ile bakanlığın kapısını çaldı.
“MATRAH DİLİMLERİNDE DÜZENLEME BEKLİYORUZ”
Görüşlerine yer verilen Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, hem maliyetler birebir vakitte döviz kurunun değişkenliği ile fiyatların artmaya devam ettiğini belirtti. Berkel, “Matrah düzenlemesi koşul. Biz de bu bahiste görüşmelerimize devam ediyoruz. Bilhassa ODD ve OSD üzerinden hususun sıkı takipçisiyiz. Çok kısa bir süre içerisinde matrah dilimlerinde yeni bir düzenleme olmasını bekliyoruz.” halinde konuştu.
MATRAH DEĞİŞİMİ NE MANAYA GELİYOR
Şu anda arabalarda uygulanan ÖTV dilimleri ve matrah geçtiğimiz yıl değişmişti. Buna bakılırsa 1.600 cc motor hacmini geçmeyen, matrahı ise 85 bin TL ile 130 bin TL içinde olanlar için ÖTV oranı yüzde 50, 130 bin TL üstündekiler içinse yüzde 80 uygulanıyor.
Ancak döviz kurları niçiniyle matrahı 85 bin TL ile 130 bin TL içinde olan araba sayısı bir çok azaldı.
Orta sınıftaki biroldukca araba dahi yüzde 80 ÖTV dilimine girdi. Birebir modelde otomatik vites seçeneği için 80 bin TL fark oluştu.
Bu sebeple bölüm temsilcileri, yüzde 50 ÖTV’lik dilimdeki matrahın üst hududunun 130 bin TL’den üst çekilmesini istiyor. Bu dilimde üst limitin 140-145 bin TL’ye çıkartılması talep ediliyor.
Olağanlaşma sürecine geçilmesi, aşılanmanın artması, hem sıfır tıpkı vakitte ikinci el pazarında değerli bir düzelme sağlasa da fiyatlar her geçen gün artmaya devam etti.
YÜZDE 50’LİK ÖTV DİLİMİNDE ÇOK AZ OTO KALDI
Haziranın son aylarındaki rahatlama ve temmuz ayının gelişi ile bir arada talep bir daha yükselirken, dövizin yükselişi ile birlikte yüzde 50’lik ÖTV diliminde epey az sayıda araba kaldı.
Yerli üretim araçları teşvik etmek için düzenlenen matrah dilimlerinde, yerli üretimlerin bile bir kısmı yüksek dilimlerde kaldı.
Hürriyet gazetesinden Cem Özenen’in haberine göre, bu bahse dur demek için ise dal temsilcileri adımlarını hızlandırdı. Matrahta düzenleme talebi ile bakanlığın kapısını çaldı.
“MATRAH DİLİMLERİNDE DÜZENLEME BEKLİYORUZ”
Görüşlerine yer verilen Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, hem maliyetler birebir vakitte döviz kurunun değişkenliği ile fiyatların artmaya devam ettiğini belirtti. Berkel, “Matrah düzenlemesi koşul. Biz de bu bahiste görüşmelerimize devam ediyoruz. Bilhassa ODD ve OSD üzerinden hususun sıkı takipçisiyiz. Çok kısa bir süre içerisinde matrah dilimlerinde yeni bir düzenleme olmasını bekliyoruz.” halinde konuştu.
MATRAH DEĞİŞİMİ NE MANAYA GELİYOR
Şu anda arabalarda uygulanan ÖTV dilimleri ve matrah geçtiğimiz yıl değişmişti. Buna bakılırsa 1.600 cc motor hacmini geçmeyen, matrahı ise 85 bin TL ile 130 bin TL içinde olanlar için ÖTV oranı yüzde 50, 130 bin TL üstündekiler içinse yüzde 80 uygulanıyor.
Ancak döviz kurları niçiniyle matrahı 85 bin TL ile 130 bin TL içinde olan araba sayısı bir çok azaldı.
Orta sınıftaki biroldukca araba dahi yüzde 80 ÖTV dilimine girdi. Birebir modelde otomatik vites seçeneği için 80 bin TL fark oluştu.
Bu sebeple bölüm temsilcileri, yüzde 50 ÖTV’lik dilimdeki matrahın üst hududunun 130 bin TL’den üst çekilmesini istiyor. Bu dilimde üst limitin 140-145 bin TL’ye çıkartılması talep ediliyor.