Şehir içi otobüs bölümünün en değerli oyuncuları içinde yer alan Mercedes-Benz Conecto’nun hibrit modeli Mercedes-Benz Conecto hybrid, Türkiye yollarına çıkmak için artık hazır.
Tanıtımı gerçekleştirilen Conecto hybrid’in müşteri teslimatları 2023’ün ocak ayında başlayacak.
Mercedes-Benz Türk Kent İçi Otobüs ve Kamu Satış Küme Müdürü Orhan Çavuş, otobüsün hem kullanıcısına tıpkı vakitte etrafa yönelik faydalarına dikkat çekerek, “Aracımız, klasik dizel motorlu Conecto modelimize nazaran yüzde 6,5’e varan yakıt tasarrufu sağlıyor.
Yılda 80.000 km yol kat eden bir Mercedes-Benz Conecto hybrid, gerçekleştirdiği yakıt tasarrufu yardımıyla ortalama 5.2 ton CO2’in etrafa salınmasının önüne geçecek.
“Ülkemize iyi olsun”
Mercedes-Benz Türk’ün geliştirilme evresinden üretim etabına kadar değerli bir rol üstlendiği yeni aracımızın ülkemize, kesimimize ve şirketimize iyi olmasını diliyorum.” sözlerini kullandı.
Mercedes-Benz Conecto hybrid’de, frenleme yahut gazsız sürüş esnasında ortaya çıkan güç, elektrikli motor tarafınca elektrik gücüne dönüştürülüyor.
Ardından bu güç, tavanda pozisyonlandırılmış yüksek depolama ünitelerinde biriktiriliyor.
Depolanan elektrik gücü, aracın kalkışı esnasında dizel motoru desteklemek için kullanılıyor ve dizel motora daha az yük binmesini sağlıyor.
Tanıtımı gerçekleştirilen Conecto hybrid’in müşteri teslimatları 2023’ün ocak ayında başlayacak.
Mercedes-Benz Türk Kent İçi Otobüs ve Kamu Satış Küme Müdürü Orhan Çavuş, otobüsün hem kullanıcısına tıpkı vakitte etrafa yönelik faydalarına dikkat çekerek, “Aracımız, klasik dizel motorlu Conecto modelimize nazaran yüzde 6,5’e varan yakıt tasarrufu sağlıyor.
Yılda 80.000 km yol kat eden bir Mercedes-Benz Conecto hybrid, gerçekleştirdiği yakıt tasarrufu yardımıyla ortalama 5.2 ton CO2’in etrafa salınmasının önüne geçecek.
“Ülkemize iyi olsun”
Mercedes-Benz Türk’ün geliştirilme evresinden üretim etabına kadar değerli bir rol üstlendiği yeni aracımızın ülkemize, kesimimize ve şirketimize iyi olmasını diliyorum.” sözlerini kullandı.
Mercedes-Benz Conecto hybrid’de, frenleme yahut gazsız sürüş esnasında ortaya çıkan güç, elektrikli motor tarafınca elektrik gücüne dönüştürülüyor.
Ardından bu güç, tavanda pozisyonlandırılmış yüksek depolama ünitelerinde biriktiriliyor.
Depolanan elektrik gücü, aracın kalkışı esnasında dizel motoru desteklemek için kullanılıyor ve dizel motora daha az yük binmesini sağlıyor.