Mansur Yavaş, ‘ODTÜ yolu’ için Şehircilik Bakanlığı’na yazı yazdı ANKARA- Meslek odaları ve Orta Doğu Teknik Üniversitesi (ODTÜ) bileşenleri, Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin (ABB) ihalesi onaylanan ‘Bilkent-İncek Bulvarı Etraf Yolu Bağlantısı’ projesinden vazgeçmesini talep ediyor.
11 kilometrelik projenin 6,5 kilometresini oluşturan ODTÜ haricindeki alanda bu hafta ortasında çalışmaların başlayacağı öğrenildi. İhaleye ait meslek odalarının açtığı iptal davasında ise mahkeme, odaların taleplerini “ehliyetsizlik” nedeni öne sürülerek reddetti.
Projeye ait tartışmalar sürerken Ankara Büyükşehir Belediye Lideri Mansur Yavaş’tan ODTÜ’ye ait öbür bir atılım geldi. Yavaş, Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na yazı yazarak ODTÜ’nün tam ortasından geçen, farklı bir proje olan ‘tünel yol’ planının iptal edilmesini talep etti.
YAVAŞ’TAN ODTÜ’NÜN ORTASINDAN GEÇEN YOLA AİT TALEP
ODTÜ içerisinden geçmesi planlanan yol projeleri için 8 Eylül 2017 tarihinde ODTÜ, Ankara Büyükşehir Belediyesi, YÖK ve Ankara Valiliği içinde protokol imzalandı. İmar planları kapsamında ODTÜ içerisinden geçmesi öngoren birden çok plan bulunuyor.
Ankara Büyükşehir Belediyesi yetkililerine nazaran bugünlerde tartışılan ‘Bilkent-İncek Bulvarı Etraf Yolu Bağlantısı’ projesi ile ODTÜ’yü tam ortadan ikiye bölen ODTÜ yerleşkesinin doğu batı çizgisinde yapılması planlanan ‘tünel yol’ projesi birbiriyle karıştırılıyor.
Ankara Büyükşehir Belediye Lideri Mansur Yavaş da ODTÜ’nün tam ortasından geçen ‘tünel yolun’ imar planından kaldırılmasını talep ederek harekete geçti. Kelam mevzuyu yol projesinin maliyetinin devasa yükseklikte olduğunu ve yolun ODTÜ’yü ikiye böleceğini belirten Yavaş, Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na ve ODTÜ idaresine yazı yazarak bu yol projesinin imar planından kaldırılmasını talep etti.
MAHKEME, MESLEK ODALARININ AÇTIĞI DAVAYI REDDETTİ
Meslek odalarının ve ODTÜ bileşenlerinin reaksiyon gösterdiği 11 kilometrelik ‘Bilkent-İncek Bulvarı Etraf Yolu İrtibatı Yol Üretim İşi” ihalesi onaylandı. TMMOB’a bağlı Harita Kadastro Mühendisleri Odası, Kent Plancıları Odası ve Mimarlar Odası, kelam konusu ihalenin iptali talebiyle dava açtı.
Meslek odalarının müracaatlarını kıymetlendiren Ankara 6’ıncı Yönetim Mahkemesi, ihalenin iptal edilmesi talebini, davacı odaların “ehliyetli” olmadığı kararına vararak reddetti. Mahkeme sonucunda şu sözlere yer verdi:
“Dava dilekçesi incelendiğinde uyuşmazlık konusu olay ile ilgili olarak ileri sürülen argümanların imar planına yönelik olduğu, dava konusu ihale sürecinin mimarlık ve kent plancılığı mensuplarının ne cins bir menfaatini ihlal ettiği konusunun ise açık ve anlaşılır bir biçimde ortaya konulamadığı, dava konusu ihaleyle davacı odalar içinde somut, aktüel ve legal bir menfaat alakasının bulunmadığı ihale konusu işin odaların kuruluş emelleri, kent planlaması ve mimarlık ile direkt bir ilgisinin bulunmadığı anlaşıldığından iş bu davanın açılmasında davacıların ehliyetli olmadığı kararına varılmıştır.”
‘İHALESİNİ YAPTIĞIMIZ YERİN ODTÜ İLE ALAKASI YOK’
Ankara Büyükşehir Belediyesi, eski belediye lideri Melih Gökçek devrinde onaylanan ‘Bilkent-İncek Bulvarı Etraf Yolu Teması Yol Üretim İşi” projesinin Mansur Yavaş devrinde hayata geçirildiği belirtilerek eleştiriliyor. Ankara Büyükşehir Belediyesi İmar ve Şehircilik Daire Lideri, eski Harita Kadastro Mühendisleri Odası Genel Lideri Ertuğrul Candaş’a nazaran ise tenkitler ODTÜ’ye ait iki farklı projenin birbiriyle karıştırılması niçiniyle açığa çıkıyor.
Candaş, ‘Bilkent-İncek Bulvarı Etraf Yolu Teması Yol İmal İşi” ihalesinin toplam 11 kilometreden oluştuğunu, bunun 4,5 kilometrelik kısmının ODTÜ toprağı ortasında yer aldığını, reaksiyonla karşılanan ihalenin sırf ODTÜ haricinde kalan 6,5 kilometrelik alanı kapsadığını söylemiş oldu.
Kelam konusu projede yer alan 4,5 kilometrelik ODTÜ toprağı kısmının ihalesinin yapılmasına gerek olmadığını, bu kısmın Melih Gökçek periyodunda açıldığını belirten Candaş, ihalesi onaylanan 6,5 kilometrelik alanda yol açma çalışmalarının yapılacağını söylemiş oldu. ODTÜ yeri ortasında yer alan 4,5 kilometrelik alana sadece asfalt serimi yapılacağını söz eden Candaş, ODTÜ ortasındaki kısmın 1 kilometrelik alanına tünel yapılabileceğini ve ODTÜ toprağının bölünmeyeceğini söylemiş oldu. Projeye reaksiyon gösterenlerin “ihalede tünel yer almıyor” itirazlarına cevap veren Candaş şunları kaydetti: “Bizim şu anda ihalesini yaptığımız yerin ODTÜ ile alakası yok. Güzergahın ismi o denli geçtiği için insanların başı karışıyor. Bakıldığında 4,5 kilometrelik yolun ihalesi yok. ötürüsıyla bizim ODTÜ toprağıyla ilgilendiğimiz noktadaki çalışmalar daha ileriki tarihlerde şekillenecek. Artık biz şayet bu ihalesi yapılan 6,5 kilometrelik kısmı açarsak, asfalt serimi noktasında ODTÜ toprağı kısmında 4,5 kilometrenin 1 kilometresini yerin altından alabiliriz.”
YOLUN KENARI İMARA AÇILACAK MI?
‘Bilkent-İncek Bulvarı Etraf Yolu Kontağı Yol İmal İşi’ projesine ait Yavaş idaresindeki Ankara Büyükşehir Belediyesi’ne yöneltilen tenkitler içinde “bölgenin imara açılacağı” ve “rantın açığa çıkacağı” da yer alıyor. Bölgenin ranta açılacağı savını “gerçek dışı bir iddia” olarak nitelendiren Ertuğrul Candaş şunları söylemiş oldu: “‘Burası imara açıldı’ demek ne kadar yanlışsa, ‘açılmaz demek’ de o kadar yanlıştır. ‘Açılmaz demek o kadar yanlıştır’ derken bugünkü şartlarda orayı imara açma bahtın aslına bakarsanız yok. O 6,5 kilometrelik yolun sağında, solunda kamu yerleri, askeri yerler var. Öbür kısımlarda da iki katlı imar var. ODTÜ’den daha sonra 6,5 kilometrelik yolun sağında solunda imar açılır mı? Yüksek konut verilir mi? Bugünün kurallarında söylüyorum, olma ihtimali yok. Fakat dersin ki 5 -10 sene daha sonra olma ihtimali var mı? Yaşama garanti veremiyorken ona bir şey diyemem. Ancak Mansur Yavaş idaresinde tavır bu. Bu alan imara açılmayacak.”
‘GENÇ İNŞAAT’IN OLDUĞU ALANA GEÇİŞ YAPAMAYACAKLAR’
Ankara Büyükşehir Belediyesi, birden çok gökdelenden oluşan Genç Şirketler Grubu’nun inşa ettiği, milyon liralık yapıların önünden ihale edilen yolun geçeceği belirtilerek eleştiriliyor. Genç İnşaatın yaptığı binaların Melih Gökçek devrinde imara açıldığını, imar planının mahkeme sonucuyla yürütmesinin durdurulmasının akabinde Mansur Yavaş idaresindeki belediyece binaların mühürlendiğini, yeni mahkeme sonucuyla mühürlerin kaldırıldığını söyleyen Candaş, bu husustaki tenkitlere şu sözlerle cevap verdi: “O binaların olduğu yerden ODTÜ’ye ilişki yolları koymuşlar. ODTÜ yolundan bu binalara giriş güzergahı oluşturmuşlar. O plan iptal olduğu için biz o girişleri esasen yapmayacağız. ötürüsıyla ODTÜ yolu üzerinde Genç İnşaatın olduğu alana geçiş yapamayacaklar.”
‘BİZ SATMIYORUZ, BİZİMLE ALAKASI YOK’
‘Bilkent-İncek Bulvarı Etraf Yolu Teması Yol Üretim İşi’ projesinin ihalesinin tamamlanmasının akabinde bölgedeki kimi topraklar Hazine tarafınca satışa çıkarıldı.
Kamuoyunun yanıltılmaya çalışıldığını savunan Ertuğrul Candaş, “Özelleştirme yönetiminin sattığı yerleri, ‘Ankara Büyükşehir Belediyesi satıyor’ dediler. Biz satmıyoruz, bizimle alakamız yok” tabirlerini kullandı.
PROJEYE AİT İMAL ÇALIŞMASINA BAŞLANIYOR
Edinilen bilgiye bakılırsa tartışmaların ve itirazların devam ettiği ‘Bilkent-İncek Bulvarı Etraf Yolu Kontağı Yol Üretim İşi’ projesinin üretim çalışmaları bu hafta içerisinde başlayacak. Çalışmalar 11 kilometrelik projenin 6,5 kilometresini oluşturan ODTÜ haricindeki alanda yapılacak.
11 kilometrelik projenin 6,5 kilometresini oluşturan ODTÜ haricindeki alanda bu hafta ortasında çalışmaların başlayacağı öğrenildi. İhaleye ait meslek odalarının açtığı iptal davasında ise mahkeme, odaların taleplerini “ehliyetsizlik” nedeni öne sürülerek reddetti.
Projeye ait tartışmalar sürerken Ankara Büyükşehir Belediye Lideri Mansur Yavaş’tan ODTÜ’ye ait öbür bir atılım geldi. Yavaş, Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na yazı yazarak ODTÜ’nün tam ortasından geçen, farklı bir proje olan ‘tünel yol’ planının iptal edilmesini talep etti.
YAVAŞ’TAN ODTÜ’NÜN ORTASINDAN GEÇEN YOLA AİT TALEP
ODTÜ içerisinden geçmesi planlanan yol projeleri için 8 Eylül 2017 tarihinde ODTÜ, Ankara Büyükşehir Belediyesi, YÖK ve Ankara Valiliği içinde protokol imzalandı. İmar planları kapsamında ODTÜ içerisinden geçmesi öngoren birden çok plan bulunuyor.
Ankara Büyükşehir Belediyesi yetkililerine nazaran bugünlerde tartışılan ‘Bilkent-İncek Bulvarı Etraf Yolu Bağlantısı’ projesi ile ODTÜ’yü tam ortadan ikiye bölen ODTÜ yerleşkesinin doğu batı çizgisinde yapılması planlanan ‘tünel yol’ projesi birbiriyle karıştırılıyor.
Ankara Büyükşehir Belediye Lideri Mansur Yavaş da ODTÜ’nün tam ortasından geçen ‘tünel yolun’ imar planından kaldırılmasını talep ederek harekete geçti. Kelam mevzuyu yol projesinin maliyetinin devasa yükseklikte olduğunu ve yolun ODTÜ’yü ikiye böleceğini belirten Yavaş, Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na ve ODTÜ idaresine yazı yazarak bu yol projesinin imar planından kaldırılmasını talep etti.
MAHKEME, MESLEK ODALARININ AÇTIĞI DAVAYI REDDETTİ
Meslek odalarının ve ODTÜ bileşenlerinin reaksiyon gösterdiği 11 kilometrelik ‘Bilkent-İncek Bulvarı Etraf Yolu İrtibatı Yol Üretim İşi” ihalesi onaylandı. TMMOB’a bağlı Harita Kadastro Mühendisleri Odası, Kent Plancıları Odası ve Mimarlar Odası, kelam konusu ihalenin iptali talebiyle dava açtı.
Meslek odalarının müracaatlarını kıymetlendiren Ankara 6’ıncı Yönetim Mahkemesi, ihalenin iptal edilmesi talebini, davacı odaların “ehliyetli” olmadığı kararına vararak reddetti. Mahkeme sonucunda şu sözlere yer verdi:
“Dava dilekçesi incelendiğinde uyuşmazlık konusu olay ile ilgili olarak ileri sürülen argümanların imar planına yönelik olduğu, dava konusu ihale sürecinin mimarlık ve kent plancılığı mensuplarının ne cins bir menfaatini ihlal ettiği konusunun ise açık ve anlaşılır bir biçimde ortaya konulamadığı, dava konusu ihaleyle davacı odalar içinde somut, aktüel ve legal bir menfaat alakasının bulunmadığı ihale konusu işin odaların kuruluş emelleri, kent planlaması ve mimarlık ile direkt bir ilgisinin bulunmadığı anlaşıldığından iş bu davanın açılmasında davacıların ehliyetli olmadığı kararına varılmıştır.”
‘İHALESİNİ YAPTIĞIMIZ YERİN ODTÜ İLE ALAKASI YOK’
Ankara Büyükşehir Belediyesi, eski belediye lideri Melih Gökçek devrinde onaylanan ‘Bilkent-İncek Bulvarı Etraf Yolu Teması Yol Üretim İşi” projesinin Mansur Yavaş devrinde hayata geçirildiği belirtilerek eleştiriliyor. Ankara Büyükşehir Belediyesi İmar ve Şehircilik Daire Lideri, eski Harita Kadastro Mühendisleri Odası Genel Lideri Ertuğrul Candaş’a nazaran ise tenkitler ODTÜ’ye ait iki farklı projenin birbiriyle karıştırılması niçiniyle açığa çıkıyor.
Candaş, ‘Bilkent-İncek Bulvarı Etraf Yolu Teması Yol İmal İşi” ihalesinin toplam 11 kilometreden oluştuğunu, bunun 4,5 kilometrelik kısmının ODTÜ toprağı ortasında yer aldığını, reaksiyonla karşılanan ihalenin sırf ODTÜ haricinde kalan 6,5 kilometrelik alanı kapsadığını söylemiş oldu.
Kelam konusu projede yer alan 4,5 kilometrelik ODTÜ toprağı kısmının ihalesinin yapılmasına gerek olmadığını, bu kısmın Melih Gökçek periyodunda açıldığını belirten Candaş, ihalesi onaylanan 6,5 kilometrelik alanda yol açma çalışmalarının yapılacağını söylemiş oldu. ODTÜ yeri ortasında yer alan 4,5 kilometrelik alana sadece asfalt serimi yapılacağını söz eden Candaş, ODTÜ ortasındaki kısmın 1 kilometrelik alanına tünel yapılabileceğini ve ODTÜ toprağının bölünmeyeceğini söylemiş oldu. Projeye reaksiyon gösterenlerin “ihalede tünel yer almıyor” itirazlarına cevap veren Candaş şunları kaydetti: “Bizim şu anda ihalesini yaptığımız yerin ODTÜ ile alakası yok. Güzergahın ismi o denli geçtiği için insanların başı karışıyor. Bakıldığında 4,5 kilometrelik yolun ihalesi yok. ötürüsıyla bizim ODTÜ toprağıyla ilgilendiğimiz noktadaki çalışmalar daha ileriki tarihlerde şekillenecek. Artık biz şayet bu ihalesi yapılan 6,5 kilometrelik kısmı açarsak, asfalt serimi noktasında ODTÜ toprağı kısmında 4,5 kilometrenin 1 kilometresini yerin altından alabiliriz.”
YOLUN KENARI İMARA AÇILACAK MI?
‘Bilkent-İncek Bulvarı Etraf Yolu Kontağı Yol İmal İşi’ projesine ait Yavaş idaresindeki Ankara Büyükşehir Belediyesi’ne yöneltilen tenkitler içinde “bölgenin imara açılacağı” ve “rantın açığa çıkacağı” da yer alıyor. Bölgenin ranta açılacağı savını “gerçek dışı bir iddia” olarak nitelendiren Ertuğrul Candaş şunları söylemiş oldu: “‘Burası imara açıldı’ demek ne kadar yanlışsa, ‘açılmaz demek’ de o kadar yanlıştır. ‘Açılmaz demek o kadar yanlıştır’ derken bugünkü şartlarda orayı imara açma bahtın aslına bakarsanız yok. O 6,5 kilometrelik yolun sağında, solunda kamu yerleri, askeri yerler var. Öbür kısımlarda da iki katlı imar var. ODTÜ’den daha sonra 6,5 kilometrelik yolun sağında solunda imar açılır mı? Yüksek konut verilir mi? Bugünün kurallarında söylüyorum, olma ihtimali yok. Fakat dersin ki 5 -10 sene daha sonra olma ihtimali var mı? Yaşama garanti veremiyorken ona bir şey diyemem. Ancak Mansur Yavaş idaresinde tavır bu. Bu alan imara açılmayacak.”
‘GENÇ İNŞAAT’IN OLDUĞU ALANA GEÇİŞ YAPAMAYACAKLAR’
Ankara Büyükşehir Belediyesi, birden çok gökdelenden oluşan Genç Şirketler Grubu’nun inşa ettiği, milyon liralık yapıların önünden ihale edilen yolun geçeceği belirtilerek eleştiriliyor. Genç İnşaatın yaptığı binaların Melih Gökçek devrinde imara açıldığını, imar planının mahkeme sonucuyla yürütmesinin durdurulmasının akabinde Mansur Yavaş idaresindeki belediyece binaların mühürlendiğini, yeni mahkeme sonucuyla mühürlerin kaldırıldığını söyleyen Candaş, bu husustaki tenkitlere şu sözlerle cevap verdi: “O binaların olduğu yerden ODTÜ’ye ilişki yolları koymuşlar. ODTÜ yolundan bu binalara giriş güzergahı oluşturmuşlar. O plan iptal olduğu için biz o girişleri esasen yapmayacağız. ötürüsıyla ODTÜ yolu üzerinde Genç İnşaatın olduğu alana geçiş yapamayacaklar.”
‘BİZ SATMIYORUZ, BİZİMLE ALAKASI YOK’
‘Bilkent-İncek Bulvarı Etraf Yolu Teması Yol Üretim İşi’ projesinin ihalesinin tamamlanmasının akabinde bölgedeki kimi topraklar Hazine tarafınca satışa çıkarıldı.
Kamuoyunun yanıltılmaya çalışıldığını savunan Ertuğrul Candaş, “Özelleştirme yönetiminin sattığı yerleri, ‘Ankara Büyükşehir Belediyesi satıyor’ dediler. Biz satmıyoruz, bizimle alakamız yok” tabirlerini kullandı.
PROJEYE AİT İMAL ÇALIŞMASINA BAŞLANIYOR
Edinilen bilgiye bakılırsa tartışmaların ve itirazların devam ettiği ‘Bilkent-İncek Bulvarı Etraf Yolu Kontağı Yol Üretim İşi’ projesinin üretim çalışmaları bu hafta içerisinde başlayacak. Çalışmalar 11 kilometrelik projenin 6,5 kilometresini oluşturan ODTÜ haricindeki alanda yapılacak.