Elektrikli otomobilllerin çok tanınan olmasıyla birlikte artık biroldukca marka, büsbütün bu pazara yönelmiş durumda. Gelecek senelerda ise içten yanmalı motorlar ömrümüzden çıkacak.
Örneğin Mercedes, 2030 yılına kadar pazar kaideleri el verdiğince elektrikli motorlara geçmiş olacak. Audi ise 2026 prestijiyle yalnızca elektrikli araba üretimine başlayacak.
Kaliforniya resmen yasakladı
ABD’nin en kalabalık eyaleti ve araba külçeşidinin merkezi olan Kaliforniya, benzin yahut dizel yakıt ile çalışan yeni arabaların satışını resmen yasakladı. Eyalet tarafınca yapılan bu atılımın sebebi ise iklim değişikliği.
Kaliforniya Hava Kaynakları Şurası tarafınca alınan karara nazaran, araba üreticileri 2026’dan başlayarak eyalette sadece sıfır emisyonlu araba, kamyonet ve SUV satışı yapabilecek.
Alınan bu sonucun ayrıyeten bir kartopu tesiri yaratarak ülkenin öteki eyaletlerinde emsal sonuçlar doğurması bekleniyor.
Kaliforniya Hava Kaynakları Şurası lideri Liane Randolph, maksatlarının 2040 yılına kadar kamyon ve arabalardan kaynaklanan kirlilik oranını yüzde 50 oranında azaltmak olduğunu deklare etti.
İçten yanmalı motorlara olan itimat düşmeye başladı
J.D Power’ın yaptığı araştırmaya göre, içten yanmalı motorlu araç sahipleri ile elektrikli araç kullanıcıları içindeki memnuniyet farkı kapanıyor.
ABD’de yakıt meblağlarının artmasıyla birlikte içten yanmalı motorlu araç sahiplerinin memnuniyet puanları düştü.
İçten yanmalı motorlu araç sahiplerinin memnuniyetlerinde 2014’ten bu yana birinci kere düşüş kaydedildi.
Öte yandan, menzile oranla şarj suratlarının yüksek olması, elektrikli araç sahiplerini şad ediyor.
Örneğin Mercedes, 2030 yılına kadar pazar kaideleri el verdiğince elektrikli motorlara geçmiş olacak. Audi ise 2026 prestijiyle yalnızca elektrikli araba üretimine başlayacak.
Kaliforniya resmen yasakladı
ABD’nin en kalabalık eyaleti ve araba külçeşidinin merkezi olan Kaliforniya, benzin yahut dizel yakıt ile çalışan yeni arabaların satışını resmen yasakladı. Eyalet tarafınca yapılan bu atılımın sebebi ise iklim değişikliği.
Kaliforniya Hava Kaynakları Şurası tarafınca alınan karara nazaran, araba üreticileri 2026’dan başlayarak eyalette sadece sıfır emisyonlu araba, kamyonet ve SUV satışı yapabilecek.
Alınan bu sonucun ayrıyeten bir kartopu tesiri yaratarak ülkenin öteki eyaletlerinde emsal sonuçlar doğurması bekleniyor.
Kaliforniya Hava Kaynakları Şurası lideri Liane Randolph, maksatlarının 2040 yılına kadar kamyon ve arabalardan kaynaklanan kirlilik oranını yüzde 50 oranında azaltmak olduğunu deklare etti.
İçten yanmalı motorlara olan itimat düşmeye başladı
J.D Power’ın yaptığı araştırmaya göre, içten yanmalı motorlu araç sahipleri ile elektrikli araç kullanıcıları içindeki memnuniyet farkı kapanıyor.
ABD’de yakıt meblağlarının artmasıyla birlikte içten yanmalı motorlu araç sahiplerinin memnuniyet puanları düştü.
İçten yanmalı motorlu araç sahiplerinin memnuniyetlerinde 2014’ten bu yana birinci kere düşüş kaydedildi.
Öte yandan, menzile oranla şarj suratlarının yüksek olması, elektrikli araç sahiplerini şad ediyor.