Avrupa pazarındaki arabaların güvenlik ve performans değerlendirmeleri için 1977 yılında kurulan bağımsız kurum Euro NCAP, yaptığı testler kararında arabaları derecelendiriyor.
Yakında ülkemizde satışa sunulacak yeni Megane E-Tech yüzde 100 Elektrikli, 2022 test protokolü ile EuroNCAP’ten 5 yıldız aldı.
Yeni Megane E-Tech, toplam 7 hava yastığı ile donatılan inançlı gövdesiyle yetişkin yolcu muhafazasında yüzde 85, çocuk yolcu muhafazasında yüzde 88 ve korunmasız yol kullanıcıları için yüzde 65 puan elde ederken, güvenlik yardımcıları için yüzde 79 puan aldı.
EuroNCAP tarafınca bedellendirilen ögelere ek olarak, yeni Megane E-Tech, beraberinde Renault Kümesi ile Fransız itfaiyeciler içinde 10 yıldan uzun müddettir devam eden bir iştirakten doğan İtfaiyeci Erişimi yeniliğini de içeriyor.
QR KODU İLE ERİŞİM
Yeni Megane E-Tech yüzde 100 Elektrikli’nin ön camına da bir QR kodu bulunuyor. Kelam konusu QR kodu, bir kazaya müdahale ederken onu tarayarak hayli süratli bir biçimde aracın, elektrikli bir araç olduğunu anlamaları için kurtarma gruplarına özel olarak tasarlandı.
TÜRKİYE’YE DE GELECEK
Markanın yeni tanıtımını yaptığı Megane E-Tech yüzde 100 elektrikli model, 470 km menzilli batarya versiyonu ile sonbaharda Türkiye’de satışa çıkmaya hazırlanıyor.
CMF-EV platformunda üretilen aracın Fransa’da vergi teşvikli fiyatı 29 bin ile 38 bin euro içinde değişiyor. Arabanın Türkiye fiyatı ise 3.çeyrekte açıklanacak.
TEKNİK AYRINTILAR
Yeni CMF-EV modüler platformu üzerine inşa edilen araba toplam 4.2 m uzunluğa, 2.6 m aks uzaklığı ve 1.5 metre yüksekliğe sahip.
Arabada iki farklı menzil batarya seçeneği bulunuyor: 40 kWh-300 km ve 60 kWh-470 km. Lakin Renault MAİS, Türkiye’ye arabanın uzun menzilli versiyonu getirecek.
Yeni Megane E-Tech, 218 beygir güç üretirken, 300 Nm tork sağlıyor. Megane E-Tech, 130 kW DC şarjla WLTP’ye bakılırsa 30 dakikada 300 km’ye kadar güç depolayabiliyor ve 7.4 kW wallbox ile bir gecede (8 saat) 400 km’ye kadar menzil elde edilebiliyor.
Araba her fren yaptığında, batarya bir ölçü enerjiyi geri kazanıyor. D (Drive) pozisyonunda faal olan rejeneratif fren fonksiyonu, gaz pedalından ayağın kaldırılmasıyla enerjiyi geri kazanıyor.
Yakında ülkemizde satışa sunulacak yeni Megane E-Tech yüzde 100 Elektrikli, 2022 test protokolü ile EuroNCAP’ten 5 yıldız aldı.
Yeni Megane E-Tech, toplam 7 hava yastığı ile donatılan inançlı gövdesiyle yetişkin yolcu muhafazasında yüzde 85, çocuk yolcu muhafazasında yüzde 88 ve korunmasız yol kullanıcıları için yüzde 65 puan elde ederken, güvenlik yardımcıları için yüzde 79 puan aldı.
EuroNCAP tarafınca bedellendirilen ögelere ek olarak, yeni Megane E-Tech, beraberinde Renault Kümesi ile Fransız itfaiyeciler içinde 10 yıldan uzun müddettir devam eden bir iştirakten doğan İtfaiyeci Erişimi yeniliğini de içeriyor.
QR KODU İLE ERİŞİM
Yeni Megane E-Tech yüzde 100 Elektrikli’nin ön camına da bir QR kodu bulunuyor. Kelam konusu QR kodu, bir kazaya müdahale ederken onu tarayarak hayli süratli bir biçimde aracın, elektrikli bir araç olduğunu anlamaları için kurtarma gruplarına özel olarak tasarlandı.
TÜRKİYE’YE DE GELECEK
Markanın yeni tanıtımını yaptığı Megane E-Tech yüzde 100 elektrikli model, 470 km menzilli batarya versiyonu ile sonbaharda Türkiye’de satışa çıkmaya hazırlanıyor.
CMF-EV platformunda üretilen aracın Fransa’da vergi teşvikli fiyatı 29 bin ile 38 bin euro içinde değişiyor. Arabanın Türkiye fiyatı ise 3.çeyrekte açıklanacak.
TEKNİK AYRINTILAR
Yeni CMF-EV modüler platformu üzerine inşa edilen araba toplam 4.2 m uzunluğa, 2.6 m aks uzaklığı ve 1.5 metre yüksekliğe sahip.
Arabada iki farklı menzil batarya seçeneği bulunuyor: 40 kWh-300 km ve 60 kWh-470 km. Lakin Renault MAİS, Türkiye’ye arabanın uzun menzilli versiyonu getirecek.
Yeni Megane E-Tech, 218 beygir güç üretirken, 300 Nm tork sağlıyor. Megane E-Tech, 130 kW DC şarjla WLTP’ye bakılırsa 30 dakikada 300 km’ye kadar güç depolayabiliyor ve 7.4 kW wallbox ile bir gecede (8 saat) 400 km’ye kadar menzil elde edilebiliyor.
Araba her fren yaptığında, batarya bir ölçü enerjiyi geri kazanıyor. D (Drive) pozisyonunda faal olan rejeneratif fren fonksiyonu, gaz pedalından ayağın kaldırılmasıyla enerjiyi geri kazanıyor.