Geçtiğimiz yıl Ioniq 5 isimli elektrikli crossover modelinin ABD lansmanını gerçekleştiren Hyundai, iki yeni elektrikli aracın da muştusunu vermişti.
Doğrulanan bu iki yeni elektrikli modelden birincisi, Hyundai Ioniq 6 ismindeki orta boyutlu sedan oldu.
Hyundai’nin elektrikli araç pazarındaki en büyük kozlarından biri olacak olan Ioniq 6, ağustos ayında resmi olarak tanıtılmıştı.
Hyundai Ioniq 6 2023’te Türkiye’de
Hyundai’nin elektrikli model ailesinin bir modülü olan Ioniq 6 modeli, 2023’ün son çeyreğinde ülkemizde satışa sunulacak.
Hyundai Ioniq 6 neler sunuyor
Tesla Model 3 rakibi olarak piyasayı girmesi planlanan elektrikli sedan, Ioniq 5 ile E-GMP platformunu paylaşıyor. Kelam konusu modelde 53 kWsa ve 77.4 kWsa olmak üzere iki farklı lityum iyon batarya seçeneği sunuluyor.
hem de standart olarak tek motor seçeneğiyle arttan çekişli olarak gelen Ioniq 6’yı opsiyonel çift motor sistemiyle dört tekerlekten çekişli olarak satın almak da mümkün olacak.
Giriş seviyesinde 53 kWsa kapasiteli küçük batarya ile kombine edilen bu versiyon için (18 inç jantlarla) WLTP’ye bakılırsa 14 kWsa/100km’nin altında birleşik güç tüketimi hedefleniyor.
Çift motorlu Ioniq 6 ise 320 hp güç ve 605 Nm tork üretiyor. Araç bu sayede 0-100 km/s hızlanmasını 5.1 saniyede tamamlıyor.
Elektrikli sedanın tek motor, 77.4 kWsa batarya ve 18 inç jant kombinasyonuyla WLTP’ye nazaran 610 kilometre menzil sunacağını söyleniyor. Bu da Ioniq 5’e bakılırsa 100 kilometre daha fazla menzil demek.
Doğrulanan bu iki yeni elektrikli modelden birincisi, Hyundai Ioniq 6 ismindeki orta boyutlu sedan oldu.
Hyundai’nin elektrikli araç pazarındaki en büyük kozlarından biri olacak olan Ioniq 6, ağustos ayında resmi olarak tanıtılmıştı.
Hyundai Ioniq 6 2023’te Türkiye’de
Hyundai’nin elektrikli model ailesinin bir modülü olan Ioniq 6 modeli, 2023’ün son çeyreğinde ülkemizde satışa sunulacak.
Hyundai Ioniq 6 neler sunuyor
Tesla Model 3 rakibi olarak piyasayı girmesi planlanan elektrikli sedan, Ioniq 5 ile E-GMP platformunu paylaşıyor. Kelam konusu modelde 53 kWsa ve 77.4 kWsa olmak üzere iki farklı lityum iyon batarya seçeneği sunuluyor.
hem de standart olarak tek motor seçeneğiyle arttan çekişli olarak gelen Ioniq 6’yı opsiyonel çift motor sistemiyle dört tekerlekten çekişli olarak satın almak da mümkün olacak.
Giriş seviyesinde 53 kWsa kapasiteli küçük batarya ile kombine edilen bu versiyon için (18 inç jantlarla) WLTP’ye bakılırsa 14 kWsa/100km’nin altında birleşik güç tüketimi hedefleniyor.
Çift motorlu Ioniq 6 ise 320 hp güç ve 605 Nm tork üretiyor. Araç bu sayede 0-100 km/s hızlanmasını 5.1 saniyede tamamlıyor.
Elektrikli sedanın tek motor, 77.4 kWsa batarya ve 18 inç jant kombinasyonuyla WLTP’ye nazaran 610 kilometre menzil sunacağını söyleniyor. Bu da Ioniq 5’e bakılırsa 100 kilometre daha fazla menzil demek.