Eğitim-Sen, İçişleri Bakanlığı’nın servis yönetmeliğini yargıya taşıdı ANKARA– İçişleri Bakanlığı’nın hazırladığı, ‘Okul Servis Araçları Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmeliği’ ile okul servis araçlarında, aracın içinin görünmesini ve denetlenebilir olmasını sağlayan “beyaz cam haricinde cam kullanılmaz” tabiri “şeffaf cam” olarak değiştirildi. Eğitim ve Bilim İşçileri Sendikası, (Eğitim-Sen) kamusal eğitim prensibine muhalif düzenlendiği nedeni öne sürülerek yönetmeliğin iptalini için dava açtı.
‘SERVİS HİZMETİNİN KALİTESİ ANAYASA VE MUKAVELEYE TERS DÜZENLENDİ’
İçişleri Bakanlığı’nın yönetmeliği ile ortaokul ve lise öğrencilerinin servis araçları, okul servis araçlarında rehber bulundurma mecburiliği kapsamından çıkarıldı. Okul servis araçlarındaki rehber işçinin niteliksizliğini ve yetersizliğini teşvik eder biçimde, çalışanın en az lise mezunu olması kaidesinin, en az ilkokul mezunu olması halinde değiştirildiğini belirten Eğitim Sen, yönetmeliğin iptali için dava açtı.
Yönetmelik değişikliği kararlarının anayasa ve taraf olunan Birleşmiş Milletler Çocuk Hakları Sözleşmesi’ne karşıt olduğu ve bu kararlarla garanti altına alınmış hakların kullanmasına sınırlama getirildiğini belirtilen Eğitim Sen’in açıklamasında şu tabirlere yer verildi.
“Çocukların ömür, güvenlik, eğitim, fizikî ve ruhsal gelişim haklarına yönelik yüksek faydası yerine hizmet sunan şahısların kârlarını artırmaları, maliyetleri düşürmeleri temel alınmış, toplumsal devlet ve hukuk devleti olma prensibi unutulmuştur. Parasız ve fırsat eşitliğine dayalı zarurî eğitim çağındaki çocukların servis hizmetinin kalitesi ve garantisi İçişleri Bakanlığı tarafınca Anayasa ve kontrata karşıt düzenlenmiştir. Bir an evvel yönetmeliğin yürütmesi durdurulmalı ve yönetmelik iptal edilmelidir.”
‘ÖĞRENCİLERİN İNANÇLI VE NİZAMLI TAŞINMASINA YÖNELİK MUHTAÇLIKLAR UNUTULDU’
Yönetmeliğin, kamu faydası ve hizmet gerekleri ile bağdaşmadığını belirten Eğitim Sen, öğrencilerin okullara taşınması hizmetlerine dair yönetmelikte biroldukça değişikliğin yapıldığını, bu değişikliklerle birlikte öğrencilerin inançlı ve sistemli taşınmasına yönelik gereksinimlerin unutulduğunu belirterek şunları kaydetti:
“Bu teşebbüsler servis sürücüleri yahut ticaret odalarının maliyet olarak güvenlik standartlarının aşağı çekilmesiyle sonuçlanmıştır. İşin değeri ve gereği bu hizmetin tarafı olması gereken Ulusal Eğitim Bakanlığı bahsin haricinde tutulup, okul servis araçları hizmeti sırf nakliyecilik faaliyeti olarak değerlendirilmiş İçişleri Bakanlığı ve Ulaştırma Bakanlığı tarafınca çeşitli yönetmelikler yayımlanmıştır.” (DUVAR)
‘SERVİS HİZMETİNİN KALİTESİ ANAYASA VE MUKAVELEYE TERS DÜZENLENDİ’
İçişleri Bakanlığı’nın yönetmeliği ile ortaokul ve lise öğrencilerinin servis araçları, okul servis araçlarında rehber bulundurma mecburiliği kapsamından çıkarıldı. Okul servis araçlarındaki rehber işçinin niteliksizliğini ve yetersizliğini teşvik eder biçimde, çalışanın en az lise mezunu olması kaidesinin, en az ilkokul mezunu olması halinde değiştirildiğini belirten Eğitim Sen, yönetmeliğin iptali için dava açtı.
Yönetmelik değişikliği kararlarının anayasa ve taraf olunan Birleşmiş Milletler Çocuk Hakları Sözleşmesi’ne karşıt olduğu ve bu kararlarla garanti altına alınmış hakların kullanmasına sınırlama getirildiğini belirtilen Eğitim Sen’in açıklamasında şu tabirlere yer verildi.
“Çocukların ömür, güvenlik, eğitim, fizikî ve ruhsal gelişim haklarına yönelik yüksek faydası yerine hizmet sunan şahısların kârlarını artırmaları, maliyetleri düşürmeleri temel alınmış, toplumsal devlet ve hukuk devleti olma prensibi unutulmuştur. Parasız ve fırsat eşitliğine dayalı zarurî eğitim çağındaki çocukların servis hizmetinin kalitesi ve garantisi İçişleri Bakanlığı tarafınca Anayasa ve kontrata karşıt düzenlenmiştir. Bir an evvel yönetmeliğin yürütmesi durdurulmalı ve yönetmelik iptal edilmelidir.”
‘ÖĞRENCİLERİN İNANÇLI VE NİZAMLI TAŞINMASINA YÖNELİK MUHTAÇLIKLAR UNUTULDU’
Yönetmeliğin, kamu faydası ve hizmet gerekleri ile bağdaşmadığını belirten Eğitim Sen, öğrencilerin okullara taşınması hizmetlerine dair yönetmelikte biroldukça değişikliğin yapıldığını, bu değişikliklerle birlikte öğrencilerin inançlı ve sistemli taşınmasına yönelik gereksinimlerin unutulduğunu belirterek şunları kaydetti:
“Bu teşebbüsler servis sürücüleri yahut ticaret odalarının maliyet olarak güvenlik standartlarının aşağı çekilmesiyle sonuçlanmıştır. İşin değeri ve gereği bu hizmetin tarafı olması gereken Ulusal Eğitim Bakanlığı bahsin haricinde tutulup, okul servis araçları hizmeti sırf nakliyecilik faaliyeti olarak değerlendirilmiş İçişleri Bakanlığı ve Ulaştırma Bakanlığı tarafınca çeşitli yönetmelikler yayımlanmıştır.” (DUVAR)