Elektrikli otomobilllerin pek tanınan olmasıyla bir arada artık biroldukca marka büsbütün bu pazara yönelmiş durumda. Gelecek senelerda ise içten yanmalı motorlar ömrümüzden çıkacak.
Örneğin Mercedes, 2030 yılına kadar pazar kaideleri el verdiğince elektrikli motorlara geçmiş olacak. Audi ise 2026 prestijiyle yalnızca elektrikli araba üretimine başlayacak.
BMW ise içten yanmalı motorları tercih etmeye devam edecek. Alman marka, bu tip motorların hala ömrünü doldurmadığına inanıyor.
BMW CEO’sundan açıklamalar
New York Araba Fuarı’nda konuşan BMW CEO’su Oliver Zipse, dikkati bilhassa elektrikli arabaların üretiminde kullanılan malzemelere çekti. Zipse, “Bu elektrikli araba dönüşümünde bilhassa malzeme kullanmasına dikkat etmemiz gerekiyor. Zira dönüşüm ile birlikte yalnızca birkaç ülkeye bağımlı hale geliyorsunuz.” dedi.
Batarya teknolojilerinin çabucak hemen vaktinin gerisinde kalıyor olması yalnızca şarj müddetlerini değil, maliyeti de etkiliyor. Bu niçinle şu anda piyasadaki elektrikli arabaların birçoğu değerli.
BMW’ye nazaran, bu niçinle içten yanmalı modeller ilerleyen senelerda da yerini muhafazaya devam edecek.
Sonuç olarak BMW, 2030 yılına kadar içten yanmalı motorlardan vazgeçmeyecek. Fakat bu tarihten daha sonra şirket, büsbütün çevreci modellere yönelecek.
Zira Avrupa Birliği başta olmak üzere biroldukça ülke, içten yanmalı motorları büsbütün yasaklayan sert önlemler alacak.
Örneğin Mercedes, 2030 yılına kadar pazar kaideleri el verdiğince elektrikli motorlara geçmiş olacak. Audi ise 2026 prestijiyle yalnızca elektrikli araba üretimine başlayacak.
BMW ise içten yanmalı motorları tercih etmeye devam edecek. Alman marka, bu tip motorların hala ömrünü doldurmadığına inanıyor.
BMW CEO’sundan açıklamalar
New York Araba Fuarı’nda konuşan BMW CEO’su Oliver Zipse, dikkati bilhassa elektrikli arabaların üretiminde kullanılan malzemelere çekti. Zipse, “Bu elektrikli araba dönüşümünde bilhassa malzeme kullanmasına dikkat etmemiz gerekiyor. Zira dönüşüm ile birlikte yalnızca birkaç ülkeye bağımlı hale geliyorsunuz.” dedi.
Batarya teknolojilerinin çabucak hemen vaktinin gerisinde kalıyor olması yalnızca şarj müddetlerini değil, maliyeti de etkiliyor. Bu niçinle şu anda piyasadaki elektrikli arabaların birçoğu değerli.
BMW’ye nazaran, bu niçinle içten yanmalı modeller ilerleyen senelerda da yerini muhafazaya devam edecek.
Sonuç olarak BMW, 2030 yılına kadar içten yanmalı motorlardan vazgeçmeyecek. Fakat bu tarihten daha sonra şirket, büsbütün çevreci modellere yönelecek.
Zira Avrupa Birliği başta olmak üzere biroldukça ülke, içten yanmalı motorları büsbütün yasaklayan sert önlemler alacak.